bmw تقود سيارات المستقبل بـ آى نيكست
أظهرت بي.أم.دبليو في سيارتها آي نيكست الاختبارية، التي تستشرف مستقبل التصميمات والتقنيات المتطورة لدى الشركة الألمانية العريقة، نضجا منقطع النظير في صناعتها قد يشعل السباق مع الشركات الأخرى التي تلهث وراء ابتكار موديلات تمزج بين البيئة والذكاء الاصطناعي.
وتقول الشركة عن سياراتها آي نكست إنها تظهر كيف يمكن للمركبات المستقبلية أن تكون الأكثر ذكاء وكيف تجعل الحياة أسهل وأكثر جمالا.
وتعتمد السيارة الاختبارية التي كشفت عنها الشركة مؤخرا على النظام الكهربائي الخالص، في حين يبلغ زمن التسارع من الثبات إلى 100 كم/س أقل من 4 ثوان.
ومن الواضح أن الموديلات ذاتية القيادة ستكون خيارا متاحا خلال السنوات القليلة المقبلة، إذ تتنافس الشركات على اختبار هذه التقنية تمهيدا لطرحها تجاريا أمام عشاق هذه السيارات الذكية.
وتعتبر سيارة آي نيكست الكروس أوفر، أول موديل يعتمد على نظام القيادة الآلي بشكل كامل، بالإضافة إلى نمط القيادة “بوست”، الذي يسمح للسائق بالقيادة، وقد انعكس على تصميم المقصورة الداخلية على وجه الخصوص.
ورغم ذلك لا تزال السيارة تشتمل على دواسات ومقود، كما تبقى المقاعد الأمامية متجهة إلى الأمام، ولكن تظهر المقصورة أكثر راحة، فالكونسول والمقاعد تتشابه مع الأثاث، كما أن عناصر الاستعمال غير مرئية تقريبا.
والعنصر الوحيد الواضح بجوار المقود القابل للطي، هو شاشتان فوق لوحة القيادة الفارغة تماما وتتم الإدخالات عن طريق اللغة والإيماءات، وكذلك مجالات المستشعرات.
وقد أكدت الشركة من خلال المواصفات الفنية لهذا الموديل الذكي، أن الشاشات الزجاجية النموذجية غائبة وتم استبدالها بجهاز عرض يمكن أن يحول أي سطح إلى شاشة عرض، يتم التحكم به بواسطة أجهزة استشعار الحركة ثلاثية الأبعاد الدقيقة.
وما يلفت الانتباه أكثر في هذه السيارة هو تصميمها الغريب مع المقصورة الطويلة والمقدمة القصيرة والعجلات النحاسية الضخمة بقياس 24 بوصة.
وتدل اللمسات الزرقاء باللهيكل الخارجي للموديل على قوة الأداء بينما تم استعمال ألياف الكربون بهدف تخفيض الوزن قدر الإمكان.
وصارت الشبكة الأمامية مغلقة لعدم الحاجة إلى التبريد مع غياب محرك الاحتراق الداخلي وتم استبدال فتحات التهوئة في أجهزة استشعار خاصة بالقيادة الذاتية.
ويظهر السقف الزجاجي البانورامي الذي يميز هذه السيارة الأنيقة، والذي يسمح لأشعة الشمس بالوصول إلى كافة مناطق المقصورة بحيث تظهر وكأنها غرفة جلوس خصوصاً مع الألوان الترابية الدافئة والخشب ذي المسامات المفتوحة وقماش الجاكار.
ومن المقرر وفق ما أكده المسؤولون في الشركة، طرح الموديل القياسي من السيارة آي نيكست الاختبارية بحلول عام 2021، على أن يتمتع بالتصميم المستقبلي للموديل آي 3 في حجم الموديل اكس 5.
