BMW M5 القادم سيأتي بمحرك V8 بقوة 750 حصاناً
الجيل القادم من BMW 5 Series موجود بالفعل في الشوارع ، وإن كان في شكل مموه، وظهرت السيارة السيدان البافارية لأول مرة في يوليو من هذا العام ونعرف على الأقل القليل عن شكلها العام وحجمها، ولم يُعرف الكثير عن دعائمه حتى الآن ، ولكن تقريرًا جديدًا يسلط مزيدًا من الضوء على ما سيكون مختبئًا.
ويحدد Autocar التقنيات التي سيستخدمها طراز الجيل التالي ويؤكد على حقيقة أن الفئة الخامسة الجديدة ستكون مكهربة بشكل كبير، وسيكون متاحًا إما بمحرك احتراق أو إعداد هجين ، بينما نعلم حقيقة أن نموذجًا كهربائيًا بالكامل قيد التطوير ، وربما تكون سيارة M5 الجديدة ذات أهمية أكبر لعشاق BMW والتي يقال إنها ستعتمد على مجموعة نقل الحركة الهجينة الموصولة بالكهرباء.
أقرأ أيضا: BMW 2 Series Active Tourer تُختبر بنوربورغرينغ
ووفقًا لـ Autocar سيجمع النظام المكهرب بين محرك الاحتراق S63 مزدوج التوربو V8 بمحرك كهربائي للحصول على قوة إضافية تبلغ 200 حصان (149 كيلووات)، ويمكن أن يصل الناتج المشترك للنظام إلى 750 حصان (559 كيلو واط) علامة والتي يجب أن تكون كافية لتعويض الوزن الإضافي للمحرك الكهربائي والبطاريات.
كما تخطط BMW أيضًا لوضع نموذج أسفل M5 الكامل ، على الرغم من أنها قد تفقد محركها V8 لصالح محرك هجين سعة 3.0 لتر بستة لترات، ووفقًا لـ Autocar يمكن أن تكون نسخة مطورة من 545e هجين إضافي بقوة 500 حصان (373 كيلو واط)، ومن المرجح أن يتقاعد محرك N63 twin-turbo V8 لأنه يعود إلى الجيل الأول من X6 وسيكون من المكلف للغاية ترقيته لتلبية معايير انبعاثات Euro 7 القادمة.
ويقول المنشور أيضًا أن مجموعة 5 Series يمكن أن تحصل على نطاق جديد في شكل نموذج أداء كهربائي بالكامل يعتمد على i5، وقد يكون من السابق لأوانه معرفة ذلك في الوقت الحالي ، لكنه قد يصل بقوة 800 حصان (597 كيلو واط) ويتفوق على M5.
