BMW تتعرض لانتقادات شديدة بسبب تصميم السيارة iX electric SUV
تعرضت BMW لانتقادات شديدة بسبب بعض تصميماتها الأخيرة ، حيث أثارت سيارة iX electric SUV جنبًا إلى جنب مع M3 و M4 الجدل بسبب تصميمات الشبك غير التقليدية، وصرح مسؤولو الشركة بأن أسلوب التصميم الجريء سيستمر على الرغم من ردود الفعل السيئة ، مضيفين أن “التصميم الجيد لا يتعلق بالجمال أو القبيح.
وصرح الرئيس التنفيذي أوليفر زيبسي في مقابلة مع رويترز بخصوص السيارات الكهربائية المخصصة إن جميعها لها تصميم مشابه: “إذا نظرت إلى ما يحدث في السوق باستخدام هذه المنصات (الكهربائية المخصصة) ، فإن السيارات كلها تبدو متشابهة، وتقدم BMW خدمات محددة للغاية.
ومع ذلك ، فإن الكثيرين سوف يختلفون، ولا تبدو Ford Mustang Mach-E مثل Tesla Model Y في حين أن مرسيدس EQE القادمة لن يكون لها أي شيء مشترك من حيث التصميم مع الموديل S، وربما لا تكون هذه المقارنات عادلة تمامًا لأننا نتحدث عن مخصص المنصات التي طورتها علامات تجارية منفصلة.
أقرأ ايضا: BMW 218i Cabrio تستخدم 134 حصانًا لتشغيل الأوتوبان
ولكن لا يتعين علينا حتى مقارنة سيارتين من العلامات التجارية التي ليس لها أي شيء مشترك لأن Kia EV6 تختلف اختلافًا كبيرًا عن Hyundai Ioniq 5 على الرغم من الركوب على نفس منصة E-GMP، وقد أظهرت الصور لكروس Genesis GV60 أنها ستمتلك تصميمًا خاصًا باتباع موضوع “Two Lines”.
وهناك أيضًا نيسان أريا الجديدة ، والتي يتم توأمتها مع ميجان كروس أوفر الكهربائية التي سيكون لها تصميم رينو بالكامل مع استخدام نفس بنية CMF-EV، ويكفي القول ، إن صانعي السيارات في مجال الخروج بمركبات كهربائية مخصصة يقومون بعملهم لفصل نموذجين لمشاركة النظام الأساسي، وسيبدو Cupra Born كثيرًا مثل ID.3 ، ولكن هذا مجرد مثال واحد ضد العديد من الآخرين الذين يعرضون تصميمات مختلفة.
لن يكون لدى BMW سيارة BEV جديدة مصممة لهذا الغرض حتى منتصف العقد حيث تعتمد جميع الطرز الحالية الخالية من الانبعاثات (باستثناء i3) على منصات تم تطويرها في الأصل للمركبات المجهزة بمحركات الاحتراق، وبصرف النظر عن iX المذكور سابقًا ، فإن iX3 و i4 التي تم كشف النقاب عنها مؤخرًا لها أصولها أيضًا في مركبات ICE ، مما يعني أنها لا تستفيد من العبوة المثالية التي تأتي مع EVs مخصصة.
وبحلول عام 2025 ، سيتم بناء طرازات Neue Klasse على منصة EV مخصصة مع تصميم يحركه الديناميكي الهوائي جنبًا إلى جنب مع محركات وبطاريات من الجيل التالي، وتعمل BMW على وحدات قابلة للتطوير لتغطية جميع قطاعات السوق ، من المنتجات العادية عالية البيع إلى سيارات M ذات الأداء الأعلى تكلفة.
