BYD الصينية تواجه أضعف نمو مبيعات منذ 5 سنوات
تراجعت مبيعات شركة BYD الصينية لصناعة للسيارات الكهربائية تباطؤاً ملحوظاً في نمو مبيعاتها خلال 2025، إذ ارتفعت 7.73% فقط، وهو أضعف معدل نمو للشركة خلال السنوات الخمس الماضية، وسط تزايد المنافسة المحلية وتراجع ريادتها التكنولوجية.
وانخفض إجمالي مبيعات BYD بنسبة 18.3% في ديسمبر 2025 مقارنة بعام 2024، وهو أكبر انخفاض شهري منذ ما يقرب من عامين، ما مثّل امتداداً للانخفاضات المستمرة للشهر الرابع على التوالي.
وخفّضت الشركة هدف مبيعاتها لعام 2025، بمقدار 16% بسبب ضعف المبيعات المحلية منذ يوليو 2025.
وأدّت التخفيضات السعرية الكبيرة لأكثر من 20 طرازاً في مايو إلى تراجع أسهم بي واي دي، ما أثّر في قطاع السيارات الصيني بأكمله، وأثار تحذيراً نادراً من بعض المسؤولين في الصناعة حول الحالة غير الصحية للسوق.
قدّمت BYD مزايا قيادة ذاتية متقدمة على سيارات كهربائية بسعر يبدأ من 9,555 دولاراً في فبراير شباط، وأطلقت نموذجين مزودين بتقنية شحن فائق السرعة في مارس 2025.
ومع ذلك، لم تمنع هذه الجهود فقدان الشركة لحصتها السوقية أمام المنافسين المحليين، وصرّح الرئيس التنفيذي وانغ تشوانفو في مؤتمر للمستثمرين بأن الشركة ستُطلق ابتكارات كبيرة في 2026 دون تفاصيل إضافية.
تعتمد بي واي دي بشكلٍ متزايد على الأسواق الخارجية لتعويض التحديات المحلية، حيث ارتفعت مبيعاتها خارج الصين إلى رقم قياسي بلغ 1,046,083 سيارة في 2025، بزيادة 150.7% مقارنة بـ2024.
وتخطط الشركة لبيع ما يصل إلى 1.6 مليون سيارة خارج الصين في 2026 دون الكشف عن هدف المبيعات الإجمالي.
