أستون مارتن Valkyrie AMR Pro .. بقوة 1000 حصان
بعد اصدار صورة رسمية لنسخة Valkyrie البرية عبر الإنترنت ، بدأت أستون مارتن بسرعة وقامت ببعض السيطرة على الضرر من خلال إثارة النكهة الجديدة لسيارتها الخارقة Valkyrie، وكما اتضح فإن الإصدار المعني هو AMR Pro ، والذي رأيناه لأول مرة منذ أكثر من ثلاث سنوات بقليل في معرض جنيف للسيارات، وبينما كان هذا المفهوم أكثر من مجرد مفهوم ، فإننا ننظر الآن في نسخة الإنتاج.
ومقارنةً بإصدار 2018 تلغي المواصفات النهائية لـ Valkyrie AMR Pro الإعداد الهجين لتقليل الوزن، ومع ذلك انخفض الإنتاج من 1100 حصان مجتمعة للمفهوم إلى 1000 حصان تم توليدها حصريًا بواسطة محرك V12 بسعة 6.5 لترًا بسعة 6.5 لتر، وتم تصنيع المحرك بواسطة Cosworth ، وسرعة دورانه تصل إلى 11000 دورة في الدقيقة ويوصف بأنه “تحفة الاحتراق الداخلي”.
ويمتد النظام الغذائي إلى ما هو أبعد من التخلص من القطع الهجينة حيث طورت أستون مارتن هيكلًا كاملًا من ألياف الكربون وحتى عظام تعليق من الكربون، وبالإضافة إلى ذلك يساعد الزجاج الأمامي من نوع Perspex والنوافذ الجانبية على التخلص من الدهون الزائدة لزيادة أداء الماكينة المخصصة للمسار فقط، وبالمقارنة مع Valkyrie التي تسير على الطريق ، فهي تمتلك ضعف القوة السفلية بفضل الحزمة الهوائية القصوى التي تتيح تسارعًا جانبيًا بأكثر من 3G.
أقرأ أيضا: أستون مارتن تقدّم فانتاج رودستر احتفالاً بالذكرى المئوية لإطلاق سيارة A3
وقد تم شدها بمقدار 266 ملم (10.5 بوصات) فوق سيارة الشوارع القانونية وزاد الطول الإجمالي بمقدار 380 ملم (15 بوصة)، وبالإضافة إلى ذلك فإن المسارين الأمامي والخلفي أعرض (+96 مم و +115 مم ، على التوالي) بينما تعرض الجزء السفلي من الهيكل لتغييرات من أجل تدفق الهواء الأمثل.
وتقول أستون مارتن إن هذه التعديلات تساعد Valkyrie AMR Pro على تقديم “مستويات غير عادية من القوة السفلية” ، والتي أصبحت ممكنة أيضًا من خلال ضبط تدفق الهواء الزائد.
وذكرت العلامة التجارية التي تتخذ من جايدون مقراً لها أنها ستصدر المواصفات الفنية الكاملة في الأشهر المقبلة ، مشيرةً إلى أن الشركة تستهدف وقت لفة في حلبة لومان في 3 دقائق و 20 ثانية، وهذا من شأنه أن يجعل Valkyrie AMR Pro بنفس سرعة سيارات السباق LMP1 حول حلبة Circuit de la Sarthe التي يبلغ طولها 8.5 ميل.
وسيتم بناء 40 سيارة فقط (بالإضافة إلى نموذجين أوليين) وستأتي جميعها بمواصفات القيادة على اليسار، ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى للعملاء في الربع الأخير من عام 2021.
