أودى Q7 Premium .. بسعر 10350,000 جنيه
على مدار الأعوام الخمسة عشر الماضية ظلّت أودي Q7 مهيمنة على فئة السيارات الترفيهية الرياضية الفخمة متعددة الاستخدامات (SUV) مِن الحجم الكبير؛ إذ استهدفت هؤلاء العملاء الباحثين عن سيارة SUV مريحة للغاية لا تنقصها التجهيزات الفخمة الغنية أو مستويات السلامة والأمان لجميع الركّاب، قبل أن تَنضم إليها آودي Q8 في عام ٢٠١٨، بوصفها خيارًا آخر أكثر جاذبية في فئة الـSUV الكوبيه كبيرة الحجم، ليستحوذا معًا على الحصّة السوقية لهذه الفئات من السيارات في كل الأسواق حول العالم.
يتوافر الطراز Q7 حصريًّا في السوق المصرية مِن خلال “الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف” (EATC) -الوكيل الرسمي لسيارات آودي في مصر- وذلك عبر فئة واحدة تجهيزية لكل منهما؛ إذ تبلغ الفئة السعرية للموديل Q7 Premium ١.٣٥٠.٠٠٠ جنيه .
منذُ أن قُدّمت للمرة الأولى في عام ٢٠٠٥، تميّزت Q7 بمستوياتها العملية من خلال اتساع مقصورتها لسبعة مقاعد، فضلًا عن تصميمها الجذّاب وقدراتها المميّزة على تحدي الطرقات والمسالك الوعرة، ناهيك بباقة عريضة من التجهيزات الفخمة وأداء قوي بامتياز. وفي مطلع عام ٢٠١٥، أزاحت الشركة الألمانية العريقة الستار عن جيل ثانٍ يتسلّم شارة النجاحات من الجيل الأول، يستعين بنسخة معدّلة من المنصّة الهيكلية MLB العائدة إلى آودي، إضافة إلى اختزال العديد من الكيلوجرامات من الوزن الإجمالي، ومقصورة داخلية أكثر جاذبية ورفاهية مِن أي وقت مضى. تضمّنت أبرز التحسينات الداخلية الاستعانة بشبك تهوئة أمامي أكبر حجمًا، وتصميم أحدث للمصابيح الرئيسية فئة LED، إلى جانب مصابيح خلفية فئة LED بدورها مع إشارات التفاف مدمجة، وعجلات بتصميم أكثر جاذبية من ١٠ أذرع قياس ٢٠ بوصة، بخلاف دعامات الحماية السفلية الإضافية والمرايا الجانبية التي يُمكن طيها كهربائيًّا وتوافر خاصية التدفئة بها، وكذلك الباب الخلفي للأمتعة الذي يُمكن فتحه وغلقه كهربائيًّا، والسقف الزجاجي البانورامي، وأيضًا الجناح المُدمج بالسقف، وغيرها من اللمسات المميّزة اللافتة.
وبالانتقالِ إلى المقصورة الداخلية، يُمكن القول إن Q7 Premium هي سيارة كبيرة الحجم تتّسم بالفخامة والأناقة في كل شبر فيها؛ إذ تضمّ باقة طويلة ومتنوِّعة من تجهيزات الراحة والترف المتوافرة قياسيًّا، أبرزها الاستعانة بشاشة مميّزة عاملة باللمس للنظام المعلوماتي الترفيهي MMI، ونظام صوتي محيطي ثلاثي الأبعاد فئة “بوز” يتّصل بـ١٩ سمّاعة، بخلاف لوحة العدّادات الرقمية بالكامل قياس ١٢.٣ بوصات (Audi virtual cockpit)، والمقاعد الأمامية التي يُمكن ضبط وضعيتها كهربائيًّا في أكثر من اتّجاه مع خاصية الذاكرة لمقعد السائق، ومكيّف الهواء الأوتوماتيكي الذي يُمكن فصل درجة حرارته في أربع مناطق مختلفة، والكسوة الجلدية فئة “فالكونا”، ونظام إضاءة داخلي هادئ متعدّد الألوان، وفرش للأرضيات في الأمام والخلف، ومقوّد جلدي جديد ثلاثي الأذرع متعدّد الاستخدامات مع عتلات تعيير يدوية للنِّسب، ناهيك بالكاميرا التي توفّر صورًا محيطية حتى ٣٦٠ درجة، وحسّاسات الضوء والأمطار، و”واجهة آودي للهواتف الذكية”، ونظام الدخول السهل والمتطوِّر دون استخدام المفاتيح التقليدية وزرّ تشغيل وإبطال المحرك، وغيرها من التجهيزات الحصرية والمتنوِّعة.
على صعيد تجهيزات السلامة والأمان تتميز Q7 العديد مِن الأنظمة الإلكترونية المعزّزة للسلامة والأمان، مِنها نظام مانع الانغلاق الكبحي (ABS) وموزّع قوى الكبح إلكترونيًّا عند الطوارئ (EBD)، وأيضًا نظام التحكّم الإلكتروني في الثبات (ESC)، وذلك لمراقبة ضغط الهواء بالإطارات، ونظام تنبيه لضرورة ارتداء السائق والراكب الأمامي لأحزمة الأمان، بخلاف عشر وسادات هوائية لـQ7 Premium، في مقابل ثماني وسادات هوائية لـQ8.
ميكانيكيًّا، يستقرّ تحت الغطاء الأمامي للطراز Q7 Premium مُحرِّك مزوّد بشاحن هواء “توربو” سعة لترين فئة TFSI.. يولّد هذا المحرك القوي ٢٤٥ حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ ٣٧٠ نيوتن/متر. ويتّصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب فئة Tiptronic، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأربع. ويُمكن اختراق الحاجز المئوي مِن السكون مع هذا المحرك في غضون ٧.٧ ثوانٍ.
