بورشه تسجل رقماً قياسياً جديداً لزمن اللفة بأسرع سيارة
سجلت بورشه رقماً قياسياً جديداً لزمن اللفة للسيارات التجارية المصرح بقيادتها على الطرقات وذلك بعد أن قطعت سيارة 911 GT2 RS المزودة بمجموعة Manthey Performance حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه لمسافة 20.8 كم. تم تحقيق زمن اللفة القياسي الذي بلغ 6:43.300 دقيقة في 14 يونيو على يد سائق اختبار بورشه لارس كيرن الذي قاد سيارة 911 GT2 RS المجهزة بمحرك بقوة 700 حصان . وجاء تطوير مجموعة تعزيز الأداء الجديدة نتيجة التعاون بين مهندسي بورشه في فايساخ والخبراء في شركة مانثي ريسينج في نوردشلايفه.
كان الهدف من هذه التعديلات هو تحطيم الرقم السابق لزمن اللفة للسيارات المصرح بقيادتها على الطرقات والذي بلغ 6:48.047 دقيقة. وقد نجح كيرن في تحقيق ذلك الهدف في سيارة 911 GT2 RS، متفوقاً على الزمن السابق بفارق 4.747 ثانية باستخدام إطارات Pilot Sport Cup 2 R من ميشلان والمصرح بها على الطرقات العادية. وبلغ متوسط سرعة السيارة خلال اللفة 185.87 كم/ساعة.
وقال فرانك شتيفن فاليزر، نائب رئيس خط إنتاج طرازي 911 و718: “غالباً ما يقود مالكو طرازات GT سياراتهم على الحلبة لا سيما في الأيام التي تُفتح فيها حلبات السباق للجمهور”. وأضاف: “تعاون مهندسو مانثي وبورشه معاً لتطوير مجموعة معدلة تتيح لسيارة 911 GT2 RS تقديم أداء أقوى”.
وتفوق لارس كيرن على الرقم القياسي السابق رغم حرارة الصيف المرتفعة، حيث وصلت درجة حرارة أرضية الحلبة إلى 41 درجة مئوية. وقال لارس: “تلتصق سيارة 911 GT2 RS بأرضية الحلبة، وذلك بفضل مجموعة Manthey Performance ليشعر السائق كما لو أنه يقود سيارة سباق، خصوصاً عند تجاوز المنعطفات بسرعة عالية. إن قوة المحرك التي تبلغ 700 حصان وكفاءة الكبح مع مستويات التحكم بالسيارة في جميع الأوقات هو أمر يثير الدهشة بكل معنى الكلمة”.
يذكر أن مجموعة Manthey Performance التي يقدمها قسم بورشه تيكويبمنت تتضمن تجهيزات الشاسيه والمكابح ومجموعة الديناميكا الهوائية والتي يتم تطويرها خصيصاً لسيارة 911 GT2 RS. كما تشتمل المجموعة على عجلات من سبائك المغنيزيوم الخفيفة من مجموعة Weissach Package.
وتتوفر مجموعة التجهيزات من بورشه تيكويبمنت المخصصة لتعزيز الأداء على حلبة السباق في مراكز بورشه في أوروبا حالياً. وتعتزم الشركة طرحها في الأسواق الأخرى في وقت لاحق، حسب المتطلبات القانونية الخاصة بكل بلد.
