تعرف على أبرز 5 نصائح مهمة للحفاظ على التيربو

يعد التيربو من أهم الإبداعات التي ظهرت في هذا العصر، وبرزت بقوة في عالم السيارات، ومصطلح التيربو أو بالأصح الشواحن التيربونية في السيارة، هو عبارة عن الأجهزة التي تساعد المحرك الخاص بالسيارة على حرق المزيد من الوقود به، وذلك عن طريق إدخال كميات إضافية من الهواء إلى المحرك، ومن ثم القيام بضغطه بصورة أكبر، وذلك حتى يزيد من نسبة اشتعال الوقود بالسيارة، وداخل غرف الاحتراق الموجودة في المحرك، الأمر الذي يزيد من سرعة السيارة بشكل كبير.

وفي ظل التقديم التكنولوجي الكبير الذي يصاحب هذا العصر، حاول العديد من خبراء السيارات ابتكار إحدى الوسائل التي تزيد من سرعة السيارات، وهو ما تم تجسيده بشكل فعلي فيها يسمى بالشواحن التيربو، والذي تم من خلاله الحصول على المزيد من القوة الحصانية، والتي قد تصل إلى حوالي إلى ضعفى أو ثلاثة أضعاف من القوة الفعلية أو القياسية للمحرك نفسه، فمثلاً إذا كانت القوة الأساسية لمحرك إحدى السيارات حوالي 300 حصان، فقد تصل قوته بقوة التيربو أو الشواحن التيربونية إلى حوالي من 900 أو 1000 حصان وتختلف على حسب القطع المستخدمة.

ونظرًا لأن أي تقنية من هذه التقنيات لها عيوب مثلما لها مميزات، إذ سجلت التجارب بعض العيوب التي تطرأ نتيجة استخدام هذه التقنية في السيارات، ولعل العيب الأساسي الذي ينتج بالسيارات نتيجة استخدام هذه التقنية هو ارتفاع درجة حرارة المحرك، وبالطبع يحدث ذلك نتيجة لزيادة نسبة الاحتراق في المحرك، وهذه الزيادة ستؤدى إلى التقليل من العمر الافتراضى للمحرك، وفي حالات أخرى، قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى الحد الذي قد يصل به إلى درجة الانفجار، ويرجع ذلك الى عدم قدرة البساتم  على تحمل هذا الارتفاع في درجة الحرارة.

كما يعلم الجميع أن التيربو يساعد المحرك في حرق المزيد من الوقود وذلك عن طريق تسريع دخول الهواء الى المحرك ولكن أكثر شئ يضر التيربو هو عدم وصول الزيت اليه.

من الأخطاء التي يقوم بها اغلب السائقين أثناء تشغيل المحرك أو أثناء إيقاف المحرك تؤدي الى تلف وهلاك التيربو، هي:

• عند التشغيل : الضغط على دواسة الوقود بشكل سريع (تسارع عال) مباشرة بعد تشغيل المحرك وهو بارد دون الانتظار حتى يصل الزيت الى التيربو أو وصول المحرك الى درجة الحرارة المناسبة.
• عند الايقاف: عن ايقاف المحرك مباشرة عن العمل بعد مشوار طويل دون انتظار دقيقة او دقيقتين حتى يتوقف التيربو عند الدوران بشكل تدريجي وتستمر معه دورة التزييت، فايقاف المحرك عن العمل مباشرة ،يوقف دورة التزييت وفي المقابل التيربو يستمر في الدوران وهذا يعجله بتلف التيربو بسبب الحرارة المرتفعة وانعدام التزييت في تلك الفترة بعد توقيف المحرك عند الدوران.

• نصائح للحفاظ على التيربو

• 1- اترك المحرك دائمًا في وضع الخمول لفترة (15 إلى 30 ثانية) قبل إيقاف تشغيله.
  2- لا تقم مطلقًا بالضغط على دواسة التسارع (Accélérateur) قبل إيقاف تشغيل المحرك.
  3- لا تسرع أبدًا بشكل كامل إذا كان المحرك باردًا.
  4- فحص واستبدال زيت المحرك وفلتر الهواء بشكل دورى.
  5- الانتباه إلى جودة الزيت الذي يتم استخدامه.