تويوتا تنتج سيارة BZ4X رباعية الدفع كهربائية بسقف شمسي
أصدرت شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا تفاصيل جديدة حول سيارة الدفع الرباعي الكهربائية القادمة، BZ4X، التي تتضمن سقفًا شمسيًا اختياريًا ومقود توجيه مشابه لذلك الموجود في أحدث إصدار من Model S من شركة تيسلا، ويستخدم مقود التوجيه نظام التوجيه بالسلك، حيث لا يوجد اتصال ميكانيكي بين عجلة القيادة والإطارات، ويحتاج المقود إلى الدوران حتى 150 درجة من جانب إلى آخر فقط ولا يحتاج السائق إلى رفع يديه.
وكشفت تويوتا عن BZ4X لأول مرة في وقت سابق من هذا العام في معرض شنغهاي للسيارات، إلى جانب استراتيجية السيارة الكهربائية، وقالت الشركة إن استراتيجية السيارة الكهربائية تؤدي إلى إطلاق 15 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية بحلول عام 2025.
ويتم بناء BZ4X عبر منصة مرنة تم تطويرها بالشراكة مع شركة صناعة السيارات اليابانية سوبارو، حيث تمتلك تويوتا حاليًا حصة صغيرة في سوبارو، وتتيح منصة e-TNGA العديد من الخصائص، بما في ذلك نظام التوجيه بالسلك، والدفع الرباعي، وتحسين الرؤية، ونظام الكبح المتجدد الشائع بين المركبات الكهربائية.
أقرأ أيضا:
تويوتا تكشف النقاب عن سيارة bZ4X بإصدارات FWD و AWD
ويتميز الجزء الداخلي من السيارة بمجموعة أدوات فريدة من نوعها، مع عودة الشاشة من عجلة القيادة بطريقة تقول تويوتا إنها تحسن رؤية السائق، ويبدو أن شاشة المعلومات والترفيه المركزية تطفو فوق لوحة القيادة بدلاً من تضمينها بداخلها، وهناك عدد من الأزرار المادية في الكونسول الوسطي وعبر عجلة القيادة، ويدل ذلك على أن تويوتا لا تتبنى بشكل كامل تجربة المستخدم الرقمية مثل شركات مثل تيسلا.
وتأتي BZ4X مع مجموعتين من المحركات: 201 حصان دفع أمامي، و 215 حصان دفع رباعي، بمدى تقديري يبلغ 500 و 460 كيلومتر لكل شحنة، على التوالي، وتم تجهيز السيارة بحزمة بطارية 71.4 كيلو واط، التي تتساوى مع فولكس فاجن ID 4 ونيسان أريا من حيث سعة الطاقة.
وهناك خيارات أخرى غير تقليدية، بما في ذلك السقف الشمسي الذي تقول تويوتا إنه يمكن أن يولد كهرباء تعادل 1800 كيلومتر من مسافة القيادة في السنة، كما أنها قادرة على الشحن الثنائي الاتجاه لسعة السيارة من المنزل، مثل Hyundai Ioniq 5 و Ford F-150 Lightning.
ومن المتوقع وصول السيارة الكهربائية أولاً إلى اليابان في منتصف عام 2022، كما من المتوقع توفر المزيد من التفاصيل حول التسعير والإنتاج في الأشهر القادمة، وتأتي هذه الأخبار في أعقاب إعلان تويوتا أنها تستثمر 13.6 مليار دولار في تكنولوجيا البطاريات على مدى العقد المقبل، بما في ذلك استثمار 9 مليارات دولار في الإنتاج، حيث تحاول تزويد مجموعة سياراتها بالكهرباء.
