جنرال موتورز تسجل رسمياً كمصنع لوحدات توليد الطاقة لسباقات الفورمولا 1
أعلنت جنرال موتورز تسجيلها رسمياً مع الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) كمصنِّع لوحدات الطاقة في سيارات الفورمولا 1 بدءً من موسم العام 2028.
وعلّق مارك ريوس، رئيس جنرال موتورز ، على هذا الموضوع بالقول: “نحن سعداء جداً كون سيارتنا الجديدة التي ستدخل سباقات الفورمولا 1 ضمن فريق ’أندريتّي كاديلاك‘ (Andretti Cadillac) ستكون مجهَّزة بوحدة طاقة من ’جنرال موتورز‘. وبفضل ما نتمتّع به من خبرات عميقة في مجال الهندسة والسباقات، نحن على ثقة تامّة بأننا سنطوّر وحدة طاقة ناجحة جداً لسلسلة السباقات وجعل ’أندريتّي كاديلاك‘ فريقاً حقيقياً للشركة. وسوف نتنافس مع الأفضل وعند أعلى المستويات، مع شغف كبير ومصداقية عالية، مما يساعد بالارتقاء بهذه الرياضة للأعلى لصالح عشّاق السباقات حول العالم.”
وكان ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ قد وافق الشهر الماضي على تعبير الاهتمام الذي أظهره فريق ’أندريتّي كاديلاك‘ بالمشارَكة في بطولة العالم للفورمولا 1 من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘.
وتجري حالياً عمليات تطوير واختبار النموذج الأوّلي للتقنية بواسطة ’جنرال موتورز‘. ومن شأن هندسة وحدة الطاقة لسيارات الفورمولا 1 أن تعزّز خبرات ’جنرال موتورز‘ أكثر في العديد من المجالات بما فيها التحوُّل الكهربائي، التقنية الهجينة، الوقود المستدام، محرّكات الاحتراق الداخلي عالية الكفاءة، أجهزة التحكُّم المتقدِّمة وأنظمة البرمجيات.
وعلى مدى أكثر من قرن من الزمن، شكّلت السباقات منصّة اختبارات لدى ’جنرال موتورز‘ و’كاديلاك‘، ليتم بعدها نقل المعارف والتقنيات بين سيارات السباقات ومركبات الإنتاج. وضمن هذا الإطار، تتميّز مجموعة سيارات الأداء V-Series لدى ’كاديلاك‘ – التي تحتفل بذكراها السنوية العشرين – بالمعارف التي تم اكتسابها ونقلها بسلاسة إلى الطرقات العادية.
ومع تاريخ طويل من النجاحات البارزة في عالم السباقات، قامت ’كاديلاك‘ مؤخراً بتطوير نظام توليد الحركة الذي يحوي محرّك DOHC V-8 سعة 5.5 ليتر والمعتمَد في موسمَي سباقات ’الجمعية الدولية لرياضة السيارات‘ (IMSA) و’بطولة العالم للتحمُّل‘ (WEC) للعام 2023. وعبر هذا المحرّك، حقّقت ’كاديلاك رايسينغ‘ نجاحاً مبهراً باعتلائها منصّة التتويج في سباق ’24 ساعة من لو مان‘ وكسبت مراكز ريادية في الموسم الافتتاحي من بطولة IMSA الكبرى للسيارات السياحية النموذجية.
