أضرار إزالة أصبع البطارية أثناء تشغيل المحرك

يعتقد بعض السائقين أن إزالة أحد أقطاب البطارية (أصبع البطارية) أثناء تشغيل المحرك لا يشكل خطرًا على السيارة،
لكن في الحقيقة هذه العادة من أكثر الأخطاء شيوعًا التي قد تسبب أضرارًا جسيمة للأنظمة الإلكترونية داخل المركبة.

 دور البطارية في السيارة

ليست وظيفة البطارية مقتصرة فقط على تزويد السيارة بالكهرباء عند التشغيل، بل تقوم أيضًا بدور حيوي في:
1- تثبيت وتنظيم الجهد الكهربائي الصادر من الدينامو (المولد).
2- امتصاص نبضات التيار الكهربائي غير المستقرة الناتجة عن عملية الشحن.
3- حماية وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) من ارتفاع الجهد المفاجئ.

بعبارة أخرى، البطارية تعمل كـ فلتر ومنظّم كهربائي يحافظ على استقرار التيار داخل الدائرة الكهربائية للسيارة.

ماذا يحدث عند إزالة أصبع البطارية والمحرك شغال؟

عند فصل البطارية أثناء دوران المحرك، يستمر الدينامو بتوليد الكهرباء،
لكن بدون وجود البطارية لتثبيت الجهد، تحدث ارتفاعات مفاجئة في الفولت داخل النظام الكهربائي،
وهو ما يُعرف بظاهرة “الجهد العكسي” (Voltage Spike).

هذه الارتفاعات المفاجئة قد تؤدي إلى تلف العديد من المكونات الحساسة، مثل:

• كمبيوتر السيارة (ECU) وهو أغلى وحدة إلكترونية.

• وحدات التحكم في ناقل الحركة أو نظام ABS.

  

• الراديو أو نظام الترفيه والشاشة الوسطية.

• حساسات المحرك وأنظمة الإضاءة الإلكترونية.

وفي بعض الحالات، قد يتوقف مولد الكهرباء (الدينامو) نفسه عن العمل نتيجة الحمل المفاجئ الناتج عن انقطاع الدائرة.

 نصيحة الخبراء

• لا تفصل البطارية أبدًا أثناء تشغيل السيارة مهما كان السبب.
•  إذا أردت اختبار الدينامو أو البطارية، استخدم جهاز الفولتميتر أو جهاز فحص كهرباء السيارة بدلًا من نزع أحد الأقطاب.
•  احرص دائمًا على فصل البطارية فقط بعد إيقاف تشغيل المحرك وترك الأنظمة تهدأ لبضع دقائق قبل الفك أو التركيب.