ستيلانتس تعلن انخفاض إيرادات الربع الثالث للعام 2024

أعلنت ستيلانتس عن انخفاض إيرادات الربع الثالث من عام 2024، خلال الفترة الانتقالية المرتطبة بتحديث المنتجات وإجراءات تقليص المخزون. وتعيد الشركة التأكيد على توجيهاتها المالية لعام 2024، التي تم تحديثها في 30 سبتمبر 2024. وانخفضت الإيرادات الصافية بنسبة 27% مقارنةً بالعام الماضي، ويعزى ذلك إلى تراجع الشحنات والتوزيع غير المتوازن للمنتجات التي يتم بيعها، إضافة إلى التأثيرات الناجمة عن سياسة التسعير وسعر الصرف. وبلغت الشحنات الموحدة ⁽¹⁾ للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر 2024، 1.148 سيارة، مما يمثل انخفاضاً بنسبة 20% مقارنة بالعام السابق.

إطلاق المنتجات: تخطط الشركة لإطلاق حوالي 20 منتجاً جديداً في عام 2024. يتضمن هذا الإطلاق الجيل التالي من المنتجات الأولى من مجموعة السيارات التي تعتمد على منصة “STLA” التي توفر مرونة فريدة في استخدام مصادر الطاقة المتعددة (الهجينة، الكهربائية بالكامل، والبنزين). ومن بين المنتجات التي أطلقت في الربع الثالث:

• ألفا روميو جونيور: تُعيد هذه السيارة الجديدة في فئة السيارات المدمجة إلى الأذهان الطابع الرياضي لعالم ألفا روميو وأفضل تجارب القيادة، لتدخل بقوة في الفئة “B” في السوق الأوروبية الذي يشهد منافسة قوية. تتوفر عدة خيارات من محركات الدفع لسيارة جونيور لتلبية جميع احتياجات العملاء، حيث تم تقديم أكثر من 10,000 طلب شراء حتى الآن.
• سيتروين سي3: تقود سيارة سي 3 الكهربائية الجيل الرابع من أشهر سيارات سيتروين ضمن الفئة “B”، حيث تم تسجيل أكثر من 25,000 طلب شراء منذ طرحها. ويبدأ سعرها من 23,300 يورو للنسخة الكهربائية التي تقطع مسافة 320 كم قبل الحاجة لإعادة شحن بطاريتها، و19,900 يورو للنسخة الكهربائية التي تقطع مسافة 200 كم قبل الحاجة لإعادة شحن بطاريتها والتي ستتوفر قريباً، مما يسهل تجربة التنقل الكهربائي. كما أن الطراز الجديد كلياً سي 3 الذي يحتوي على نسخة هجينة، سجّل حتى الآن أكثر من 50,000 طلب شراء.
• سيتروين بازالت: بعد إطلاقها الناجح في الهند، وصلت سيارة سيتروين بازالت إلى السوق البرازيلية بسعر يبدأ من 89,990 ريال برازيلي، وتجمع السيارة بين رحابة التصميم الداخلي والأسلوب الرياضي، لتكون الخيار الأكثر جاذبية في فئة سيارات الدفع الرباعي.

ستنطلق قريباً سلسلة الإصدارات الأمريكية الجديدة مع دودج تشارجر دايتونا الكهربائية بالكامل، وجيب® واجونير إس الكهربائية، ورام 1500 ريف الجديدة كلياً، إضافة إلى سيارة رام 1500 رام تشارجر الكهربائية المصممة لقطع مسافات أطول قبل الحاجة إلى إعادة شحنها.

وفي أوروبا، أطلقت شركة ليب موتور إنترناشونال، المشروع المشترك بين ستيلانتس وشركة ليب موتور الصينية، أولى سياراتها المنتشرة لدى أكثر من 200 وكيل معتمد. تشمل هذه السيارات طراز سي 10، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة “D” قادرة على قطع مسافة 420 كم قبل الحاجة لإعادة شحن بطاريتها وفقاً لاختبار المركبات الخفيفة الموحد عالمياً “WLTP”، بالإضافة إلى طراز تي03، سيارة كهربائية مدمجة من الفئة “A” بخمسة أبواب قادرة على قطع مسافة 265 كم قبل الحاجة لإعادة شحن بطاريتها، ويبلغ سعرها أقل من 20,000 يورو. وتوفر هذه الشراكة للمشترين الأوروبيين فرصة الاستفادة من أحدث التقنيات في مجال السيارات الكهربائية، مما يميز ليب موتور إنترناشونال عن منافسيها بفضل خبرة ستيلانتس في العمليات التجارية.

واستعرضت ستيلانتس في معرض باريس للسيارات، الذي أقيم في شهر أكتوبر، مجموعة جديدة ومطورة من السيارات الكهربائية، لتلبية احتياجات العملاء في التنقل النظيف والآمن وبأسعار معقولة.

• كشفت بيجو النقاب عن سيارة “E-408″، ليصبح عدد الطرازات في مجموعة سياراتها الكهربائية التي تعمل بالبطارية 12 طرازاً، وتكون الأكثر شمولاً بين الشركات المصنعة الأوروبية. وبلغ عدد طلبات شراء سيارة بيجو 3008 الجديدة، التي أطلقت في النصف الأول من العام حوالي 75000 طلب شراء، حيث بلغت نسبة المبيعات على النسخة الكهربائية من هذه السيارة 25%.
• أطلقت سيتروين سيارتي “سي 4” و “سي4 إكس” اللتان تتوفر منهما نسخ كهربائية أيضاً، إلى جانب سيارة سيتروين سي 5 إيركروس كونسيبت الجديدة التي تعتمد على منصة ” STLA Medium”، وذلك في خطوة جديدة تهدف إلى تحديث سياراتها. وتحتفل سيتروين بمرور أربع سنوات على إطلاق “آمي” (Ami)، السيارة الصغيرة التي قدمت مفهوماً جديداً ومبتكراً لحلول التنقل الكهربائية بأسعار مناسبة، وسيتم طرح الجيل الجديد منها في عام 2025.
• أطلقت ألفا روميو العرض العالمي الأول لسيارة “جونير أبريدا” المدمجة القوية المزودة بمحرك هجين بقوة 136 حصان ونظام شاحن توربيني بجهد 48 فولت، ويمكنه التكيف مع المتطلبات المتغيرة لأداء المحرك. وتأتي السيارة مجهزة ببطارية كهربائية بقوة 54 كيلووات ساعة، وتتوفر بنسختين: الطراز الأساسي بقوة 156 حصاناً، والطراز الأقوى “فيلوسي” بقوة 240 حصاناً، مع القدرة على قطع مسافة تصل إلى 410 كم قبل الحاجة إلى شحن بطاريتها. كما قدمت ألفا لمحة عن طراز “تونالي إم واي 2025” والذي يتميز بالكثير من التجهيزات الجديدة وتصميم المقصورة المطور.
• قدّمت ليب موتور عرضاً مميزاً في معرض باريس للسيارات بإطلاقها سيارة “بي10 سي” والتي حظيت باهتمام كبير قبل إطلاقها، وتعتبر أول سيارة يتم إطلاقها ضمن الفئة “B” التي تعتمد على الهيكل المتطور “ليب 3.5” (LEAP 3.5).

النهوض بالتكنولوجيا

ستطلق ستيلانتس 40 سيارة كهربائية بالكامل في أوروبا هذا العام. وتعتمد هذه السيارات على منصات ستيلانتس المرنة والمبتكرة التي تدعم أنواع مختلفة من منظومات الحركة التقليدية والكهربائية والهجينة. تتيح هذه المنصات للشركة الاستجابة لاحتياجات العملاء المتغيرة والتكيف مع المتطلبات المحلية والإقليمية. ويمكن لسيارتي بيجو E-3008 و E-5008 التي تعتمد على منصة “STLA Medium”، أن تقطع مسافة تصل إلى 700 كم قبل الحاجة لإعادة شحن بطاريتها وفقاً لاختبار المركبات الخفيفة الموحد عالمياً “WLTP”، مما يجعلها الأفضل في فئتها. وفي الولايات المتحدة، أعلنت ستيلانتس عن استثمار يتجاوز 406 ملايين دولار في ثلاث منشآت بولاية ميشيغان لدعم الابتكار في تقنيات الطاقة المتعددة ومرونة عمليات التصنيع، مما يمكّنها من التكيّف مع الخطط والاستراتيجيات المتعلقة بتطبيق التكنولوجيا الكهربائية في صناعة السيارات.

أطلقت ستيلانتس شراكة مع مفوضية الطاقة البديلة والطاقة الذرية الفرنسية (CEA) لتطوير خلايا بطارية من الجيل الجديد. وتركز هذه الشراكة على إنتاج خلايا ذات أداء متفوق وعمر أطول وتكون ذات تأثير بيئي أقل، مما يدعم الاستدامة والقدرة على تحمل تكاليف السيارات الكهربائية بالكامل. كما تخطط ستيلانتس لإدخال بطاريات الحالة الصلبة من فاكتيورال في اختبارات القيادة لسيارات دودج تشارجر دايتونا الجديدة، التي تم تصميمها بالاعتماد على منصة “STLA Large”، بحلول عام 2026، في خطوة رئيسية تهدف إلى طرح تقنيات بطاريات الحالية الصلبة بشكل مكثف في السوق.

خلق القيمة

 افتتحت ستيلانتس برو ون مركزها العالمي الجديد للمركبات التجارية في مجمّع ميرا فيوري للسيارات 2030 في مدينة تورين الإيطالية، وهو ما يعزز من كفاءة العمليات وسرعة اتخاذ القرارات. تمثل مبيعات المركبات التجارية ثلث الإيرادات الإجمالية للشركة. كما اختتمت ستيلانتس برو ون الربع الثالث وهي في صدارة السوق الأوروبي للمركبات التجارية (EU30)، بحصة سوقية تجاوزت 29% حتى سبتمبر، مع زيادة سنوية في حجم المبيعات بلغت 1%، وتواصل الشركة ريادتها في سوق المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 32.8%.