فولكس فاجن لاماندو 2022 تظهر لأول مرة في الصين مع وجه مبتسم
تعتبر سيارة فولكس فاجن لاماندو في الأساس نسخة أكثر أناقة من ساجيتار (جيتا خارج الصين)، بعبارة أخرى فإن لاماندو بالنسبة لجيتا هو ما يمثله Arteon لسيارة Passat ، فقط جزء أدناه، وقد ظهر النموذج الأصلي لأول مرة في عام 2014 كمنتج للمشروع المشترك SAIC-VW وحان الوقت تقريبًا للجيل الثاني.
وتم نشر صور كاشفة بالكامل للهيكل الخارجي للسيارة في الجمهورية الشعبية من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات كجزء من عملية التجانس، وتحصل Lamando على مظهر جديد تمامًا لعام 2022 ، حيث تتبنى وجهًا مبتسمًا يذكرنا بالجيل الثاني من Mazda3، أما بالنسبة للمصابيح الأمامية ، فيبدو أنها تستلهم من طرازات المعرف الكهربائي لشركة فولكس فاجن وهي بصراحة لا تبدو نصف سيئة.
وتُظهر الصور التي نشرتها MIIT لاماندو في مستويات مختلفة من القطع ، بما في ذلك إصدار أعلى مع أطراف عادم مروعة، ونظرًا لأننا في الخلف فقد نتحدث أيضًا عن الفيل في الغرفة، وترسل المصابيح الخلفية ذات العرض الكامل مظهر بيجو 508 القوي، ويبدو أن طراز الجيل الثاني يتمتع بنهاية خلفية أكثر جاذبية ونتساءل عما إذا كان سيتحول من سيارة سيدان تقليدية إلى نمط جسم خلفي أكثر عملية.
أقرأ أيضا: فولكس فاجن تعلن عن السيارة ID.8 بأنها SUV كهربائية بحجم أطلس
وللأسف لم تنشر MIIT صورًا للداخل ، على الرغم من أننا حصلنا على انطباع بأن المقصورة تهيمن عليها شاشتان متجاورتان تبرزان من لوحة القيادة، وإذا كان افتراضنا صحيحًا فسيكون لدى Lamando اندفاعة مختلفة عن Sagitar ذات الصلة ميكانيكيًا حيث أن Jetta الصينية لديها إعداد تقليدي مع الشاشات المضمنة في لوحة القيادة.
ويبلغ طول لاماندو الجديدة 4784 ملم (188.3 بوصة) ، وعرضها 1831 ملم (72 بوصة) ، وارتفاعها 1469 ملم (57.8 بوصة) ، مع قاعدة عجلات 2731 ملم (107.5 بوصة) ، مما يجعلها أصغر بكثير من Arteon المتوفرة في الصين، واسم CC القديم إنه مدرج في موقع MIIT بعجلات مختلفة في الحجم من 16 إلى 18 بوصة ، بينما تأتي الطاقة من محرك 1.4 TSI بقوة 148 حصان (110 كيلوواط) تستخدمه شركة فولكس فاجن لأكثر من عقد.
وتمامًا كما هو الحال مع الطراز السابق ، من المحتمل أن يظل الجيل القادم من لاماندو شأناً خاصًا بالصين فقط، ولا تزال الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في العالم من عشاق سيارات السيدان ، ولهذا السبب تقدم فولكس فاجن الكثير من الصالونات محليًا ، بما في ذلك سيارة Phideon الرائدة التي تعمل كخليفة غير مباشر لسيارة فايتون المشؤومة، وقد يكون الأمر بمثابة صدمة بعض الشيء ، لكن فولكس فاجن لا تزال تبيع سيارة بورا في الصين ، إلى جانب سيارات السيدان الأخرى المتوفرة بأحجام مختلفة.
