كيف تضبط اضاءة سيارتك ؟
الإضاءة شئ مهمة جدٱ لسلامة السائق و كل من هو في الطريق أمامه أو في الجهة المقابلة.. فالإضاءة لها شكل معين كي تحقق الغرض المطلوب منها ويجب ظبط الإضاءة في البلاد التي بها عجلة القيادة في اليسار بحيث يكون مستوي الإضاءة منخفض من اليسار لمراعاة السيارات في الإتجاه المقابل ومرتفع من اليمين لإضاءة علامات المرور في الناحية اليمنى وأيضا لتكون السيارة أكثر وضوحٱ أثناء تخطى السيارات الاخرى من اليسار.
والعكس صحيح في البلاد التي بها عجلة القيادة في اليمين تجد شكل الإضاءة عكس هذه الصورة وهذه نقطة كثيرٱ لا يراعونها عند شراء كشافات مستعملة إستيراد أحيانٱ يكون من UK (إنجلترا) وهي عكس المواصفات للسيارات التي بها عجلة القيادة في اليسار عن عدم دراية وهذا يؤذي كل من في الجهة المقابلة بمستوى الإضاءة.
ونلاحظ أن السيارات التي بها عجلة القيادة في اليسار بيكون مكتوب على الفانوس من الخلف أو على البلاستيك الخارجي LHD Left hand Drive والسيارات التي بها عجلة القيادة في اليمين RHD
ظبط مستوى الضوء
مستوى الضوء مهم للسائق وكل من على الطريق خصوصا فى الطرق السريعة فكلما كان مستوى الضوء عالى سيؤذي كل من أمامك سواء في نفس الإتجاه أو في الجهة المقابلة، وإنعكاس الضوء على الطرق سوف يقل .
وعندما يكون مستوى الضوء منخفض عن المطلوب سيعمل ذلك على تركيز النور أمام السيارة مباشرة وسوف تقل الرؤية الجيدة للطريق.
كيفية ضبط الضوء .
يتم ذلك عن طريق رجلاش في خلف الفانوس يتحكم في رفع أو خفض مستوى الضوء ويمكن بسهولة ضبطه وفي بعض الأحيان يكون مكانه صعب شويه ويحتاج كهربائى لظبطه فتقف بالسيارة أمام حائط على بعد مترين وتلاحظ مستوى الضوء وبعد ذلك تحرك السيارة للخلف لمسافة قليلة وليكن على بعد سبعة أمتار من الحائط ويجب أن تكون الأرض مستوية وليس على مطلع او منحفض وأن يكون ضغط هواء العجل مظبوط.
ويجب أن يكون مستوى النور ثابت على الحائط ولا بختلف بقرب المسافة أو بعدها عن الحائط بحيث أن لا يرتفع مستوى الإضاءة كلما زادت المسافة بين السيارة والحائط ومن الممكن أن نخفض مستوى الضوء قليلآ بحيث إذا وجد ثقل ناتج من ركوب أشخاص معك في الخلف أو أغراض بشنطة السيارة لا يعمل ذلك على رفع مستوى الضوء .
عوامل تؤدي الى ضعف الاضاءة.
منها إصفرار البلاستيك الخارجى للكشاف وهذا ناتج من مسح الكشاف بدون ماء فيعمل مثل سنفرة للطبقة UV التي تمنع تاثير الشمس على البلاستيك و نفس الموضوع سارى كذلك على الدهان (البوية) الخاص بالسيارة وهذا ممكن إزالته بتلميع الكشاف وأحياناً يحتاج سنفرة قبل التلميع.
وكذلك تركيب لمبات أعلى في الوات من اللمبة الاصلية وهذا يجهد الأسلاك وإحتمال أن تسيح الأسلاك ويمكن التغلب على ذلك عن طريق تركيب كتاوت تقوية (relay) ويظل مصدر الكهرباء من البطارية.
إضاءة الزنون .
الزنون إضاءة قوية و افضل من الهالوجين كثير بشرط أن تكون المواصفات و التركيب مظبوط واللون الوحيد القانوني هو 4300k وهو اللون الذي ينزل في العربيات المجهزة بالزنون.
وفي جميع أنحاء العالم ممنوع تركيب الزنون في كشاف أصلا هالوجين لأنه بعد تركيب الزنون يحدث تشوه وتشتت للإضاءة مما يؤدى الى الإضرار بالسيارات المقابله وزيادة نسبة الحوادث فى حين أن الغرض من التقدم التكنولوجي للإضاءة هو زيادة الأمان على الطريق.
ويحدث ذلك التشتت للإضاءة بسبب ان الفانوس غير مصمم لإضاءة الزنون ومن الممكن أن تكون اللمبة غير مناسبة كي تكون عمودية على قاعدة الكشاف لإعطاء الإضاءة السليمة.
