مرسيدس تنتقل إلى الكهربائية في وقت أقرب مما هو مخطط له

بحسب ما ورد فإن الشركة التي تمتلك مرسيدس-بنز ستتبع نهجًا مشابهًا في نسخة محدثة من إستراتيجيتها للكهرباء، وبعد ساعات قليلة من ظهور تقرير جديد يزعم أن أودي ستسرع عملية دمج المحركات الكهربائية وستتخلص تدريجياً من السيارات التي تعمل بالاحتراق في وقت أبكر مما كان متوقعًا في البداية ، تأتي معلومات مماثلة من دايملر.

ونقلاً عن مدير شركة Magazin الألمانية أفادت أخبار السيارات أن مرسيدس ستطلق سياراتها الكهربائية التي كان من المقرر أصلاً تقديمها في منتصف العقد قبل الموعد المخطط له، والنماذج التي كان من المفترض أن يتم الكشف عنها في عام 2024 أو 2025 ستظهر لأول مرة قبل عام ، بينما سيتم إسقاط نظيراتها التي تعمل بالاحتراق من نطاق الطراز تمامًا، ولا شيء يبدو رسميًا في هذه المرحلة ، على الرغم من أن المنشور يستشهد “بمصادر قريبة من الموضوع”.

وبينما لم يكن المتحدث باسم Daimler متاحًا للتعليق على التقارير ، يُعتقد أن الرئيس التنفيذي لشركة Daimler Ola Kallenius سيعلن عن التحول السريع إلى طاقة صديقة للبيئة قبل العطلة الصيفية، وتأتي هذه الخطوة الجديدة امتدادًا منطقيًا للخطط التي تم الإعلان عنها في فبراير من هذا العام عندما تم الإبلاغ عن أن مرسيدس ستتوقف عن بعض سيارات الكوبيه والقابلة للتحويل الأبطأ مبيعًا وتركز على تطوير الجيل القادم من السيارات الكهربائية.

أقرأ أيضا: مرسيدس تستدعى أكثر من 2000 سيارة فى السعودية

وأما بالنسبة لشركة BMW ، المنافس الرئيسي لشركة ميونيخ ، فقد قالت الشركة سابقًا إنها ستظل ملتزمة بمحرك الاحتراق الداخلي لمدة 30 عامًا أخرى على الأقل، وقد تتحول العلامة التجارية Mini إلى الطاقة الكهربائية في وقت أبكر من ذلك ، ولكن من المرجح أن تستمر علامة BMW التجارية في تقديم محركات البنزين وأربع أسطوانات وست أسطوانات لمدة 20 عامًا أخرى على الأقل.

ولن نتفاجأ كثيرًا إذا قام البافاريون بمراجعة إستراتيجيتهم للكهرباء نظرًا لآخر أخبار تسريع أودي ومرسيدس من جهودهم في مجال السيارات الكهربائية، وقد يأتي المزيد من الضغط لتسريع إيقاف محرك الاحتراق من منظمات مثل مجموعة النقل والبيئة في أوروبا (T&E) ، والتي انتقدت مؤخرًا العديد من صانعي السيارات لافتقارهم إلى أهداف أكثر طموحًا للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالطاقة الأحفورية.