خد بالك
مستوى الزيت مؤشر قوي على صحة محرك سيارتك
يعتبر مستوى زيت السيارة مؤشر قوي ومهم على صحة محرك السيارة وسلامته ولهذا يجب معرفة كيفية فحص زيت المحرك ومستواه ، وهو أمر يتم كالتالي :
1- إيقاف السيارة والانتظار 5 دقائق بعد ركن السيارة
2- فتح غطاء المحرك والتقاط أداة الفحص ( عادة تظهر باللون الأحمر أو الأصفر)
3- سحب أداة الفحص وتنظيفها بورق تنشيف ثم تعاد وتسحب مرة أخرى.
وقالت تقارير المستهلك أنه يمكن التحقق من دليل المالك واتباع توصيات صانع السيارات. كما تحتوي بعض السيارات الأحدث على أجهزة مراقبة زيت إلكترونية ولا تحتوي على مقابس تقليدية للفحص اليدوي. وإذا قمت بفحص الزيت بنفسك ، فتأكد من وقوف السيارة على أرض مستوية ، وأن المحرك بارد في معظم السيارات ، حتى لا تسبب لنفسك حروق بسبب المحرك الساخن.
وفي بعض السيارات ، يوصي صانع السيارات بفحص الزيت بعد تسخين المحرك. ومع إيقاف تشغيل المحرك ، افتح غطاء السيارة وابحث عن مقياس الزيت واسحب المقياس وامسح أي زيت من نهايته. ثم أدخل المقياس مرة أخرى في الأنبوب واخرجه بالكامل مرة أخرى.
ولابد ان نعرف ان محرك السيارة لا يتم تزيته بطريقة الغمر .. ولكن يتم تزيته عن طريق ضخ الزيت بواسطة مضخة من قاع المحرك ودفعه بقوة فى دورة تزييت محددة تصل الى كل ما هو متحرك داخل المحرك .
يحدث احياناً عند تغيير زيت المحرك ان يزيد عن الحد الاقصى له فى مقياس الزيت .
وقد يعتقد البعض ان هذا افضل او ان عامل المحطة اتوصى به !!
ولكن فى الحقيقة هذا خطأ
لان ارتفاع منسوب الزيت فى المحرك عن الحد المطلوب يجعله يطال عمود الكرنك اثناء دورانه مما يؤدى ارتطام حدافات عمود الكرنك بالزيت بسرعة
وذلك يجعل الزيت يتحول الى رغاوى وتزيد فيه نسبة فقعات الهواء مما يقلل من قدرته على تزييت المحرك بشكل صحيح .
اما اذا نقص الزيت عن المنسوب المحدد فتصبح مضخة الزيت عاجزة عن دفع الزيت الى كل اماكن المحرك بشكل صحيح .
لذلك ينصح دائماً بالالتزام بالمنسوب المحدد فى مقياس الزيت لكل محرك
ولا يزيد ولا ينقص عن العلامات المحددة لان فى كلتا الحالتين سيسبب ضرر .
