نيكي ثيم ينضم إلى فريق كومتويو ريسينج لقيادة سيارة أستون مارتن فانتاج

أعلنت أستون مارتن عن انضمام السائق الدنماركي نيكي ثيم إلى فريق كومتويو ريسينج، الشريك الرسمي لعلامة السيارات البريطانية الفاخرة، ليقود إحدى سيارتيّ الفريق البلجيكي من طراز فانتاج جي تي 3، اللتين تشاركان في دورة عام 2026 من بطولة السيارات السياحية الألمانية “دي تي إم”، وهي المرة الأولى التي يشارك فيها سائق من فريق أستون مارتن في بطولة دي تي إم، إحدى أشهر وأعرق سلاسل سباقات السيارات السياحية الفاخرة في أوروبا.

وبعد تسجيل نتائج واعدة خلال الموسم الأول، يعود فريق كومتويو ريسينغ إلى المشاركة في بطولة دي تي إم، بمشاركة السائق البلجيكي نيكولاس بايرت في سيارة فانتاج الأخرى. ويطمح الفريق إلى اعتلاء منصة التتويج بعد أن انطلق من المركز الأول في حلبة هوكنهايم، واختتم ثلاثة سباقات ضمن المراتب الـ 10 الأولى خلال عام 2025.

وتتمتع بطولة دي تي إم بمكانةٍ عالمية رائدة بين بطولات جي تي 3 المعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات؛ إذ تتخذ من ألمانيا مقراً رئيسياً لها، وتستضيف المنافسات في حلبة ريد بول في النمسا وحلبة زاندفورت في هولندا، وتركز في كل نسخة على إقامة سباقيّ سرعة يستغرق كل منهما ساعة واحدة، حيث تُخصص السيارات لسائق واحد، بدلاً من النظام التقليدي للسيارات التشاركية في سباقات جي تي.

وتتيح هذه الخطوة لثيم تحقيق أحد أكبر أحلامه، والسير على خطى والده كورت، الذي فاز بـ 19 سباقاً خلال مسيرته التي امتدت 9 سنوات في السلسلة، وتُوّج بطلاً في عام 1986. إن السائق الدنماركي نيكي ثيم هو أحد أنجح سائقي أستون مارتن وأكثرهم شعبية؛ فهو بطل العالم مرتين في بطولة العالم لسباقات التحمل فئة جي تي التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، كما فاز بفئته في سباق لومان للتحمل 24 ساعة، وسباق سبا 24 ساعة (أيضاً مع فريق كومتويو ريسينغ)، وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة التابع لنادي السيارات الألماني العام؛ وقد سجل جميع هذه الإنجازات خلف مقود سيارة فانتاج.

وتتمتع سيارة فانتاج جي تي 3 بالبنية الميكانيكية نفسها الموجودة في سيارة فانتاج فائقة الفخامة المخصصة للطرقات، وهي مصممة اعتماداً على هيكل أستون مارتن المصنوع من الألومنيوم المدعم فائق الفعالية، وتعمل بمحرك ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر ومزود بشاحن توربيني مزدوج. وقد انتصرت السيارة في سباق سبا 24 ساعة عام 2024، وحصلت مؤخراً على المركز الثاني في سباق رولكس 24 في دايتونا في فئة جي تي دي.

ويُعد فريق كومتويو ريسينغ شريكاً مميزاً لأستون مارتن ريسينغ؛ فمنذ أن بدأ الفريق باستخدام سيارات أستون مارتن فانتاج في عام 2024، حقق الكثير من الانتصارات، بما في ذلك الفوز العام بسباق سبا 24 ساعة، وهو الأول لعلامة أستون مارتن في فئة جي تي 3. أما العام الماضي، فقد فاز الفريق بكأس سباق تحدي جي تي العالمي ضمن فئة سباقات السرعة في أوروبا، وفي منافسات الفئة الفضية إلى جانب المتخرجين من أكاديمية أستون مارتن ريسينغ للسائقين، وهما البريطاني جيمي داي، والبلجيكي كوبي باولز.

بطولة دي تي إم هي واحدة من أشهر سلاسل السباقات في ألمانيا، ولطالما كانت محط أنظار نخبة سائقي السيارات في العالم، بفضل تاريخها العريق الذي يمتد لأكثر من 40 عاماً، وتركيزها على سيارات السباق السريعة والقوية والمزودة بأحدث التقنيات. ويتنافس فريق كومتويو ريسينغ مع سيارات من 6 علامات كبرى على الأقل في هذه البطولة، التي سجلت حضوراً جماهيرياً تجاوز نصف مليون متفرج في عام 2025، وهي تتألف من 16 سباقاً و8 جولات.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال آدم كارتر، رئيس قسم سباقات التحمل في أستون مارتن: “يسرنا اختيار فريق كومتويو ريسينغ المشاركة بسيارة أستون مارتن فانتاج جي تي 3 في بطولة دي تي إم، البطولة العالمية المرموقة والتنافسية في فئة جي تي، حيث نتطلع إلى إطلاق العنان لموهبة نيكي ثيم الاستثنائية وخبرته الواسعة في هذه السباقات. ويتمنى فريق أستون مارتن ريسينج كل التوفيق لفريق كومتويو ريسينغ، ولكل من نيكي ثيم ونيكولاس بايرت ضمن هذه البطولة”.