هوندا تطلق سياراتها الكهربائية في أمريكا واليابان 2025
تدرس شركة هوندا العالمية إطلاق سيارة كهربائية جديدة متوسطة إلى كبيرة الحجم في أمريكا الشمالية وأربعة طرازات كهربائية في اليابان اعتباراً من عام 2025 حيث تسعى شركة صناعة السيارات اليابانية إلى بيع سياراتها الكهربائية عالمياً بحلول عام 2040 وفقاً لما قاله توشهيرو مايب الرئيس التنفيذي لشركة “هوندا موتور”.
وأشار مايب إلى تعاون ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان مع شركة “تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينج” (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co) لشراء الرقائق بهدف التخفيف من أي اضطرابات في الإمدادات بعد أن دفع النقص الحاد السابق شركة “هوندا” إلى خفض الإنتاج.
وقال شينجي أوياما نائب الرئيس التنفيذي لـ”هوندا” : “سنكون قادرين على ملاحظة مدى تأثير التعاون مع (تايوان سيميكوندوكتور) اعتباراً من عام 2025”.
خلال عقد طاولة مستديرة في مقر الشركة في طوكيو، أوضح “أوياما” أنَّه بعد إجراء مناقشات مع عدد من مورّدي الدرجة الأولى، اعتبرت شركة “هوندا” أنَّه يصعب شراء ما يكفي من الرقائق الإلكترونية اللازمة، لذلك لجأت الشركة إلى إبرام صفقة “تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينج”.
في هذا الإطار، أشار “مايب” أيضاً إلى أنَّ “هوندا” تهدف إلى جعل مصنعها في “سايتاما” أول مصنع خالٍ من الكربون بحلول العام المالي 2026.
تسعى “هوندا” إلى اللحاق بأقرانها من الشركات العالمية التي تتفوق عليها في السباق للتحول إلى السيارات النظيفة، إذ تعاونت شركة صناعة السيارات، التي تجني أيضاً عائدات مالية من بيع الدراجات النارية، بالتعاون مع شركة “سوني غروب” لتطوير المركبات الكهربائية. وفي وقت سابق من هذا العام، بدأت في إنشاء مصنع جديد لبطاريات “الليثيوم أيون” بقيمة 4.4 مليار دولار في ريف أوهايو في الولايات المتحدة.
قال مايب خلال معرض شنغهاي للسيارات هذا الشهر، الذي يعد حدث السيارات الأول في الصين، إنَّ “هوندا” أدركت أنَّ “الأمور تمضي قدماً أكثر مما توقَّعنا”، مُشيراً إلى أنَّ الصين تمضي قدماً في تكنولوجيا القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي.
تخطط “هوندا” في الصين على وجه التحديد لتقديم 10 طرازات من السيارات الكهربائية بحلول عام 2027، كما كشفت عن نماذج أولية من ثلاث سيارات كهربائية في معرض شنغهاي، إذ يُتوقَّع طرحها للبيع في السوق في عام 2024.
من خلال طرح سلسلة طرازات “إي: إن” (e:N Series) الجديدة، تأمل “هوندا” في أن تمثل السيارات الكهربائية 100% من المبيعات في الصين بحلول عام 2035، قبل تحقيق هدفها العالمي.
تخطط الشركة أيضاً لتطوير نظام تشغيل المركبات الكهربائية في أميركا الشمالية بالتعاون مع شركة “جنرال موتورز”، بحسب ما قال “مايب” اليوم، وتعزز التعاون مع “هيتاشي أستيمو” (Hitachi Astemo ) للسيارات ذات القيادة الذاتية.
وفيما يتعلق بعدم وجود سياسات حكومية يابانية أو إعانات لدعم صناعة المركبات الكهربائية في اليابان مقارنةً بالولايات المتحدة وأوروبا؛ أشار مايب إلى أنَّ “هوندا” ترغب في التعاون مع الحكومة، لكنَّها لا تتوقَّع الكثير لأنَّ “اليابان تخضع بالفعل لديون كبيرة”.
