هوندا تضم أكبر مجموعة من سيارات الكروس أوفر

هوندا ليس لديها نقص في عمليات الانتقال، ومن HR-V إلى Pilot ، وإذا نظرت إلى مجموعة سيارات هوندا كروس أوفر من جميع أنحاء العالم ، ستجد مجموعة متنوعة أكبر.

على سبيل المثال لديك طرازات مثل WR-V لأمريكا الجنوبية و BR-V لجنوب شرق آسيا وأجزاء من أمريكا اللاتينية، ونظرًا للطلب على عمليات الانتقال منخفضة التكلفة في تلك المناطق ، فليس من المستغرب أن تصنع هوندا هذه النماذج المتخصصة والإقليمية، وأحدثها هو SUV RS Concept ، والتي قد ترتدي علامة ZR-V بمجرد وصولها إلى الإنتاج.

ومرة أخرى في أبريل 2020 سجلت هوندا اسم ZR-V ، مما يجعل من الممكن للغاية أن يكون اسم هذا المفهوم بالذات، وإذا كان الأمر كذلك ، فسيتم وضعه أسفل HR-V في مجموعة سيارات هوندا العالمية، ومنذ إطلاقه في إندونيسيا يمكنك المراهنة على أنه سيتم تقديم هذا النموذج في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا.

أقرأ أيضا:

هوندا بايلوت سبورت 2022  قاعدة جديدة ل LX و EX توقف

ويمكنك أيضًا أن تتوقع عرضه في الهند حيث تعتبر عمليات الانتقال الثانوية سلعة ساخنة، وقد ينتهي به الأمر إلى استبدال WR-V الذي يباع في أجزاء من أمريكا اللاتينية، وفي كلتا الحالتين سيكون بالتأكيد أصغر من HR-V.

ونظرًا لأن هذا مفهوم فلا توجد مواصفات دقيقة حتى الآن، ومع ذلك من الممكن أن تشترك في بعض الأجزاء مع الجيل الثاني من BR-V. وهذا يعني أنه يمكن استخدام محرك i-VTEC سعة 1.5 لترًا ينتج 119 حصانًا وعزم دوران يبلغ  (145 نيوتن متر)، ويعتبر كتيب من ست سرعات و CVT من أكثر خيارات النقل احتمالا.

صممت الأسواق الناشئة ، وهناك العديد من النماذج الرئيسية التي يجب أن تتطابق معها. وتشمل هذه هيونداي كريتا ، كيا ستونيك ، فورد إيكوسبورت ، وداسيا داستر. من غير المحتمل أن يصل ZR-V إلى سوق أمريكا الشمالية. ومع ذلك ، فهو نموذج مهم خاص بالمنطقة لهوندا.