أضرار تشغيل التكييف عند السرعات العالية

نعم فهذا الأمر قد يضر بالكمبريسور , فالبعض سيقول لك أن السيارات الحديثة مصممة خصيصا لتشتغل وفق عدد دورات كبف ما كانت حتى لو كنت ماشي بسرعة أعلى من 120 كم في الساعة , وأنه عند تشغيل التكييف في السيارة الكمبريسور لايشتغل في طول الوقت وانما يشتغل لفترة ويتوقف لفترة أخرى حتى ولو بدأت بتشغيله عند السرعات المنخفضة فهو يشتغل لمدة معينة ويتوقف فأنت عند السير بسرعة 120 كم في الساعة فالمكيف سيشتغل وسيتوقف ولا يشتغل طول الوقت , نعم كل ماتم ذكره فهو صحيح لكن دعني أوضح لك بعض النقاط.

فتشغيل التكييف للمرة الأولى وأنت ماشي بسرعة تقدر ب120 كم في الساعة , لايشبه عملية التشغيل والايقاف التلقائية للمكيف , فعند تشغيل التكييف للمرة الأولى عند سرعة مرتفعة , لها وقع أقوى على الكمبريسور ويمكن ملاحظة هذا من خلال الصوت الذي سيصدره مباشرة , أما بخصوص التوقف التلقائي فهو بالكاد تشعر به ولايصدر اي ازعاج , تخيل معي الزيت يكون في حالة ركود وبدون حركة وتشغل التكييف , هذا على عكس حالة التوقف التلقائية في المكيف فيكون الزيت تحرك وأخد وضعيته الطبيعية وكذالك الحال بالنسبة لضغط الغاز

وكنصيحة  اخفض سرعة السيارة الى المتوسط 60 أو 70 وشغل تكييف سيارتك بدون الدخول في مشاكل أنت في غنى عنها مع التكييف فليس في كل مرة تسلم الجرة.