بورشه 911GT3 2022.. سيارة الحلبات الأكثر تسارعا

تعتبر سيارة بورشه 911GT3 2022 أسرع بكثير مما تدعي الشركة،فمن المعروف أن صانعي السيارات الألمان المتميزين يميلون إلى التحفظ المفرط مع أرقام الأداء هي أخبار الأمس ، لكن 911GT3 الجديدة لديها بعض التسارع الباليستي في العالم الحقيقي، وضع في اعتبارك أنها لا تزال سيارة موجهة للحلبات مع محرك استنشاق طبيعي في جوهرها ، لذلك فهي ليست Turbo S من حيث التسارع.

وأطلقت Carwow الجيل 992 GT3 ، محطمة ادعاءات الشركة المصنعة فيما يتعلق بالوقت 0-60 ميل في الساعة، ونظرًا لأن الإطارات ليست في درجة حرارة مثالية وبالتالي لا توفر جرًا كافيًا ، فإن الجولة الأولى كانت بعيدة كل البعد عن كونها مثالية حيث نجح Mat Watson فقط في سباق 3.11 ثانية، وربما لا تكون كلمة “only” هي الكلمة الصحيحة التي يجب استخدامها لأن أول تشغيل له كان بالفعل أقل من 3.2 ثانية من الوقت الذي نقلته بورش عن طراز PDK المجهز.

بورشه تبيع أكثر من 9000 سيارة تايكان في الربع الأول من 2020

ولقد أوقف التحكم في الجر للعدو الثاني ،وتعتبر السيارة لم تكن قادرة على توصيل 502 حصانًا إلى الطريق بكفاءة، ولقد بلغت 60 ميلاً في الساعة في 4.36 ثانية ، وهو وقت مناسب لسيارة عالية الأداء ، لكنه لا يستحق حقًا شارة GT3.

وتعد المرة الثالثة سحرًا وذلك بفضل الإطارات الدافئة والمساعدات الإلكترونية النشطة، ولم تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.87 ثانية ، مما يجعلها أسرع بمقدار 0.3 ثانية من ورقة المواصفات الرسمية، وهذا يجعلها أقل من ثلاثة أعشار من الثانية أبطأ من وقت العدو الذي نقلته بورشه عن 911 توربو إس، وغني عن القول أن الأخير أسرع أيضًا في الحياة الواقعية ، حيث يقوم مات واتسون من Carwow بالركض في سباق محير للعقل. 2.55 ثانية.

واستمرت 911GT3 في إكمال ربع ميل في 10.85 ثانية ، وهو أمر مثير للإعجاب لسيارة رياضية مصممة أساسًا للدوائر، وعند الحديث عن ذلك تدعي بورش أن أحدث لعبة مضمار لها أسرع بأكثر من 17 ثانية حول نوربورجرينج من سابقتها على الرغم من أن كلاهما يتمتعان بنفس الوزن والقوة تقريبًا، ويتلخص كل ذلك في الترقيات الهوائية العديدة والتعديلات الأخرى التي تساعد 911 جي تي 3 على التحرك بشكل أسرع عند المنعطفات وزيادة حدة المناورة.