تعرف على مواصفات Chieftain Xtreme الكلاسيكية بقوة 700 حصان

تعتبر سيارة لاند روفر رينج روفر الأصلية رمزًا نظرًا لدورها الحيوي في إنشاء فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي تحظى بشعبية كبيرة اليوم، لسوء الحظ يفتقرون إلى معظم وسائل الراحة التي يتوقعها السائقون اليوم ، ولا يتمتع الطراز بسمعة طيبة من حيث الموثوقية، وهذا هو المكان الذي يصل فيه Chieftain للمساعدة من خلال بناء إصدارات restomod من سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية هذه.

حيث يحتوي Xtreme على محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر من جنرال موتورز يولد 700 حصان (522 كيلووات) ويعمل من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، وهذه ترقية هائلة على محرك V8 الأصلي سعة 3.5 لتر مما يجعل 135 حصانًا (101 كيلووات) ودليل رباعي السرعات، كما أنها تحصل على مكابح AP Racing مطورة.

ويتمتع Xtreme  بميزة ان مخرج العادم المزدوج من العتبات الجانبية أمام العجلات الخلفية مباشرة، وهناك أيضًا واجهة أمامية معدلة بمظهر أكثر حداثة مما تتوقعه من سيارة تعود إلى السبعينيات.

أقرأ أيضاً: لاند روفر ديفندر 130 تستحوذ على إعجاب جميع المشككين

وتشتمل جميع تصميمات Chieftain على هيكل معاد تصميمه أقوى من الهيكل الأصلي،ويقوم Chieftain ببناء مركباته حسب الطلب ، بحيث يتمكن المشترون من تحديد ألوان المظهر الخارجي والداخلي والتشطيبات، ويمكن للمشترين تحديد أشياء مثل خياطة متباينة بنمط الماس والألواح الخشبية التي تزين المقصورة.

ولم يكشف Cheiftain عن سعر Xtreme ، لكن نموذج مستوى الدخول للشركة يكلف 147،500 جنيه إسترليني، ويستخدم ريستومود رينج روفر محرك V8 بسحب طبيعي وأوتوماتيكي بست سرعات ، لذلك من الآمن توقع أن يكلف الإصدار الأعلى أكثر قليلاً.