فورد تبدأ بتصنيع موستانج كهربائية بدلا من التي تعمل بالغاز
قامت شركة فورد خلال شهر مايو بتجميع 27816 سيارة كهربائية ستانغ في المصنع في المكسيك، وخلال الأشهر الخمسة الأولى من العام ، ضخ مصنع Flat Rock في ميشيغان 26،089 سيارة كوبيه وسيارة مكشوفة، كما إنه يمثل معلمًا رئيسيًا في تحول الشركة التدريجي إلى مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، ويجب ان نضع في اعتبارنا أن موستانج التقليدية لا تزال أكثر شعبية من حيث الطلب حتى الآن هذا العام ، حيث حققت مبيعات 29،264 أو 1.5 في المائة أكثر من العام السابق بينما وجدت موستانج Mach-E 10510 مشتريًا.
ولا تزال موستانج العادية تعمل بقوة على الرغم من عمرها، وكان طراز الجيل السادس (S550) موجودًا منذ عام 2014 وغني عن القول أن نموذجًا جديدًا سيعزز الطلب بشكل كبير ، على الأقل خلال العامين الأولين، وفي الوقت نفسه تتفوق حاليًا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بنسبة ثلاثة إلى واحد تقريبًا ، لكن الفجوة قد تنخفض بعد طرح Mach-E العالمي.
أقرأ أيضا: فورد رابتور 2021 تنتج 450 حصاناً مثل العام الماضي
وأحد الأسباب التي تجعل فورد تصنع سيارات موستانج الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر من السيارات الرياضية مرتبط بنقص الرقائق حيث تعطي الشركة الأولوية للوافدين الأحدث في تشكيلتها، وقد يكون الأمر مفاجئًا بعض الشيء ولكن مصنع Flat Rock لم ينتج أي موستانج تعمل بالطاقة التقليدية الشهر الماضي، ويتم استخدام وحدات أشباه الموصلات بشكل جيد في المنتجات الطازجة ، بما في ذلك Bronco و Bronco Sport و F-150.
ولدى فورد حاليًا ما يكفي من إمدادات موستانج لتستمر لمدة 24 يومًا ، وهي نسبة منخفضة جدًا مقارنة بـ 60-70 يومًا التي يعتبرها المحللون مخزونًا صحيًا، أما بالنسبة لـ Mach-E فهي بالكاد تنفق أي وقت مع أحد التجار حيث تقول الشركة إن بيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية يستغرق 10 أيام في المتوسط، وكاليفورنيا هي أكبر أسواقها حيث يأتي ربع إجمالي المبيعات من Golden State.
