هوندا تكشف عن NSX Type S بقوة 600 حصان
كشفت هوندا عن NSX Type S أخيرًا، وسيظهر طراز الإصدار الخاص الذي نفد بالكامل أمام الجمهور في أسبوع مونتيري للسيارات، وستقوم الشركة ببناء 350 منها فقط ، و 300 منها ستكون لسوق الولايات المتحدة حيث توجد NSX تحت علامة هوندا التجارية أكورا الفاخرة، ومن بين الخمسين المتبقية لأسواق التصدير ، لم يتجه أي منها إلى المملكة المتحدة حيث تم استبعاد NSX في سوق المملكة المتحدة العام الماضي.
ويتلقى محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية ضبطًا إضافيًا لدفع الخرج إلى 600 حصان و 492 رطل قدم من عزم الدوران ، وهو تحسن بمقدار 27 حصانًا و 16 رطلاً قدمًا على NSX العادي مع 573 حصانًا و 476 رطل قدم.
وتشمل الترقيات توربو من سيارة السباق NSX GT3 Evo التي تزيد بنسبة 6 بالمائة في ضغط التعزيز، حيث أن هناك أيضًا حاقنات وقود جديدة ومبردات داخلية محسّنة، وعلى الجانب الهجين من مجموعة نقل الحركة ، تزيد سعة البطارية بنسبة 20%، كما أن إخراج البطارية أعلى بنسبة 10%، وتنخفض نسبة التروس للمحركات الأمامية إلى 8.050: 1 بدلاً من 10.382: 1 في NSX القياسي.
أقرأ أيضا: هوندا NSX Type S شاهدها قبل ظهورها الأول في 12 أغسطس
وتقوم هوندا أيضًا بإجراء تعديلات على علبة التروس ذات القابض المزدوج تسع سرعات، ويمكنها الآن زيادة السرعة بنسبة 50% بشكل أسرع ولديها وضع تغيير السرعة السريع الجديد الذي يسمح بتخطي التروس عند الانتقال إلى التروس المنخفضة.
ويركب النوع S على عجلات مسبوكة خماسية الأضلاع بتصميم منقسمة، ويمكن للعملاء اختيار اللون الرمادي غير اللامع أو الأسود اللامع بيرلينا، ولقد زادوا مسار NSX Type S بمقدار 10 ملم (0.4 بوصة) في الأمام و 20 ملم (0.8 بوصة) في الخلف على NSX القياسي، والإطارات مصممة حسب الطلب Pirelli P-Zeros.
ويمكن للأشخاص الذين يبحثون عن المزيد من الأداء تحديد الحزمة خفيفة الوزن التي تضيف مكابح من الكربون والسيراميك وغطاء محرك من ألياف الكربون وتقليم داخلي من الكربون، وتقلل هذه القطع الوزن الفارغ بمقدار 26.2 كجم (57.8 رطلاً).
ومن الناحية الجمالية يحتوي NSX Type S على فتحة شبكية أمامية أكبر تعمل على تحسين تبريد المحرك، زالفاصل الأمامي والعتبات الجانبية والجناح الخلفي من ألياف الكربون، وبالإضافة إلى ذلك فإن الناشر الخلفي المصنوع من ألياف الكربون مشابه للناشر الموجود في سيارة السباق NSX GT3، والسقف الآن من الكربون أيضًا، وتصنع هوندا 70 سيارة بلون جوثام جراي الحصري من النوع S بلمسة نهائية غير لامعة.
وبالانتقال إلى المقصورة يكتسب النوع S بطانة سقف Alcantara، ويظهر شعار Type S على الجزء الخارجي من حجرة القفازات ، ويوجد شعار NSX منقوش على مساند الرأس.
