أستون مارتن بولدوج المجددة تظهر في لندن بمظهر مستقبلي
قلة هم الذين يتذكرون سيارة أستون مارتن بولدوج ، لكن المفهوم الذي تم طرحه في عام 1979 كان أسرع سيارة في ذلك الوقت ، حيث تمكنت من الوصول إلى سرعة محترمة تبلغ 192 ميلاً في الساعة (309 كم / ساعة)، وعلى الرغم من أن هذا قد يبدو مثيرًا للإعجاب منذ 41 عامًا ، فقد كان أقل قليلاً من إسقاط جايدون أن السيارة الفائقة الشكل الإسفينية ستصل إلى 237 ميلاً في الساعة (381 كم / ساعة).
وكانت الأجندة الأصلية هي تصنيع 10 إلى 15 سيارة ، ولكن تم إلغاء خطط الإنتاج المحدود وتم بناء سيارة واحدة فقط، وتم تصميم آلة V8 بأبوابها ذات الأجنحة النورس من قبل William Towns ، بينما كان كبير المهندسين Mike Loasby مسؤولاً عن المشروع قبل التوجه إلى DeLorean، وعند الحديث عن ذلك ، فإن Bulldog و DMC-12 اللذان تم إصدارهما بعد عامين فقط لهما شكل مماثل إلى حد ما، وتمت استعادة AM الفريد مؤخرًا ورُصد في ذلك اليوم في لندن.
وتم الاستيلاء عليها من قبل YouTuber TheTFJJ ، كانت السيارة ذات المفهوم الغريب في شركة مثيرة للاهتمام إلى حد ما ، حيث انضم إليها Bizzarrini 5300GT Strada وسيارة Bentley Continental GT النادرة من تصميم Zagato، وإن القول بأن تصميم Bulldog كان سابقًا لعصره سيكون بخسًا لأنه يبدو مستقبليًا إلى حد ما حتى بحلول عام 2021، وإنه أيضًا دليل حي على أن أبواب جناح النورس تجعل أي مركبة تقريبًا تبدو رائعة ، من مرسيدس 300SL الأيقونية إلى سيارة Autozam AZ-1 kei الملتوية.
أقرأ أيضا: أستون مارتن DBX Straight-Six تظهر لأول مرة بمحرك من مصادر مرسيدس
وكان لدى بولدوج ذو المحرك المتوسط محرك توربو مزدوج سعة 5.3 لتر بقوة 600 حصان و 500 رطل قدم (678 نيوتن متر) من عزم الدوران مرة أخرى في اليوم، ويمتلك فيليب ساروفيم ، السيارة الفائقة التي تم ترميمها بواسطة Classic Motor Cars حتى آخر صاعقة للتحضير لسرعة قصوى أخرى مع السعي لكسر حاجز 200 ميل في الساعة، ولديها الآن نظام حقن الوقود الحديث ، وعلبة التروس المعززة ، وحتى نظام رفع الأنف.
ومحرك V8 لا يزال بحاجة إلى بعض الأعمال والعاملين عليه يهدفون إلى 650 حصان، وبمجرد استعادة السيارة بالكامل ، سيجلس سائق سباقات أستون مارتن دارين تورنر خلف عجلة القيادة ويحاول استخراج 8 ميل في الساعة المفقودة من المحاولة الأولى منذ عدة أقمار.
