أودي A7L السيارة السيدان الفاخرة تعرف عليها بالفيديو

أودي A7L الذي نعرفه جميعًا كسيارة رياضية أنيقة منذ عام 2010 قد تحولت إلى سيارة سيدان فخمة في جمهورية الشعب، حيث تمتلك مجموعة فولكس فاجن محفظة واسعة في الصين بفضل مشاريعها المشتركة المحلية مع FAW و SAIC، الأول يبني ويبيع أودي A6L سيدان بقاعدة عجلات ممتدة بينما أطلق الأخير مؤخرًا A7L ، وهو أيضًا سيارة سيدان.

ويمنحنا مقطع فيديو جديد تم تصويره في معرض شنغهاي للسيارات نظرة فاحصة على طراز A7L المخصص للصين فقط مع غطاء صندوق الأمتعة الذي يحل محل نمط جسم الرفع الأكثر عملية. يبلغ طولها 5،076 ملم (199.8 بوصة) ، وهي أكبر من طراز A6 المباع في الصين حيث تتميز سيارة السيدان التقليدية بقاعدة عجلات ممتدة مقارنة بالنموذج العالمي، بالحديث عن ذلك فإن المسافة بين محاور A7L تبلغ 3،026 مم (119.1 بوصة) ، وهي مرة أخرى أكثر قليلاً من A6L.

أقرأ أيضا

اودي تكشف عن السيارة A6 E-Tron بشكل الإنتاج الاخير

 وتعتبر A7 Sportback هي واحدة من أكثر السيارات جاذبية ، لذا فإن تحويلها إلى سيارة سيدان تقليدية قد لا يكون فكرة رائعة، وإذا كان بإمكانك رؤيتها كنموذج مميز وتجاوز حقيقة أن A7L ترجع أصولها إلى سيارة سيدان تحولت إلى سيارة خلفية ثم عادت إلى سيارة سيدان .

وقد سمع أن A7L المكون من ثلاثة صناديق سيكون الإصدار الوحيد من A7 في الصين الذي سيقدم محرك TFSI V6 سعة 3.0 ليتر للأمام ، مما يعني أن طراز Sportback المستورد سيكون عالقًا بمحركات رباعية الأسطوانات، ومن المحتمل أن يكون ذلك بسبب رغبة Audi في الإعلان عن A7L كنسخة مربي الحيوانات من الاثنين ، خاصة في هذا الإصدار الأول، وإنها تقتصر على 1000 سيارة وتأتي بشكل قياسي بكمية كبيرة من المعدات.

ويمثل A7L قرارًا مثيرًا للاهتمام اتخذه ذراع فولكس فاجن الصيني نظرًا لأنه يتداخل مع A6L Sedan و A7 Sportback وإلى حد ما حتى A8، ويتوفر هذا الأخير في الدولة فقط في تكوين قاعدة العجلات الطويلة ، لذلك لا يزال النموذج الأكبر والأكثر فخامة مع Four Rings المالية التي يمكن شراؤها.