شاهد سيارتي BMW i4 وiX EVs في أول ظهور لهما في أمريكا

 اعلنت شركة BMW الآن عن تفاصيل حول i4 و iX EVs في الولايات المتحدة، وسيطرح كلاهما للبيع في الربع الأول من عام 2022.

وبدءًا من i4 ، تأتي سيارة السيدان الكهربائية إلى الولايات المتحدة بخيارين من مجموعة نقل الحركة، ومحرك eDrive40 هو نظام دفع خلفي ويولد 335 حصانًا (250 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 317 رطلاً (430 نيوتن متر)، وتصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 5.9 ثانية، وتبلغ سعة البطارية الإجمالية 83.9 كيلو وات / ساعة ، و 81.5 كيلو وات / ساعة قابلة للاستخدام. تقدر BMW مدى قيادة يبلغ 300 ميل (483 كيلومترًا).

والتصميم الآخر هو نظام الدفع الرباعي M50، ويحصل على محرك كهربائي على كل محور بقوة إجمالية تبلغ 536 حصان (400 كيلو واط)، ولم تصدر BMW رقم عزم الدوران بعد، تصل السيارة السيدان إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.9 ثانية، ويستخدم هذا الطراز نفس بطارية eDrive40 ، وينخفض ​​النطاق المقدر إلى 245 ميلاً (394 كيلومترًا).

ويمكن لـ i4 إعادة الشحن على صندوق الشحن من المستوى 2 من خلال طاقة التيار المتردد عند 11 كيلووات ، والتي يمكنها زيادة شحن البطارية إلى 100 بالمائة في غضون 8 ساعات في شاحن DC السريع ، ويمكن لسيارة السيدان الكهربائية أن تشحن حتى 200 كيلوواط ، الأمر الذي يتطلب 10 دقائق فقط لاسترداد 90 ميلاً من المدى.

ولم تقدم BMW نظرة داخل i4 عندما ظهرت لأول مرة في النموذج ، لكن الشركة قدمت الآن مزيدًا من التفاصيل، وهناك شاشة معلومات مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مقاس 14.9 بوصة تشترك في إطار بدون إطار لتظهر ككيان واحد، ويقوم نظام المعلومات والترفيه بتشغيل برنامج iDrive 8 ويدعم التحديثات عبر الهواء.

أقرأ أيضا: BMW M2 الجديدة كليا تأتي بنظام الدفع الخلفي فقط

اما عن  iX فإذا كنت تفضل سيارات الكروس أوفر على سيارات السيدان ، فمن المحتمل أن يكون الطراز 2022 iX xDrive50 هو أسلوبك المفضل، حيث لديها زوج من المحركات الكهربائية التي تنتج ما مجموعه 516 حصانا (385 كيلوواط) ، ومعدل عزم الدوران غير متاح حتى الآن، وهذا يكفي أن يصل النموذج إلى 62 ميلاً في الساعة في 4.6 ثانية، وتقدر BMW مدى 300 ميل (483 كيلومترًا).

ويستخدم iX بطارية بسعة إجمالية تبلغ 111.5 كيلو واط في الساعة ، ويمكن استخدام 106.3 كيلو واط في الساعة من هذا المقدار، على صندوق حائط من المستوى 2 مزود بطاقة تيار متردد ، يمكن إعادة الشحن عند 11 كيلووات ويتطلب أقل من 11 ساعة للوصول إلى طاقته الكاملة عندما يكون فارغًا، ويمكن لشاحن التيار المستمر السريع أن يصل إلى 200 كيلو واط ويمكنه الحصول على 90 ميلاً من النطاق في 10 دقائق عند هذه الطاقة أو الانتقال من 10 إلى 80 بالمائة من السعة في 40 دقيقة.

وسيكون iX متاحًا مع تعليق هوائي متكيف اختياري، ويمكن للنظام رفع الجسم بمقدار يصل إلى 0.8 بوصة (20.3 ملم) ، أو يسقط الوضع الرياضي السيارة بمقدار 0.4 بوصة (10.2 ملم)، وفي الداخل تتمتع iX بلمسة جديدة على لغة تصميم BMW. تم تبسيط التصميم باستخدام أزرار ومفاتيح أقل بنسبة 50% ،ويمسك السائق بعجلة قيادة سداسية الشكل مع تأثير زجاجي للأزرار الموجودة عليها.

كما ان هناك فتحة سقف زجاجية بانورامية قياسية مع تظليل كهربائي، والتنجيد متوفر بدرجتين من الجلد المدبوغ بأوراق الزيتون ، ومزيج من الألياف الدقيقة الصوف ، وثلاثة خيارات غير جلدية.

ومثل i4 ، يحتوي الكروس أوفر على شاشة معلومات مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مقاس 14.9 بوصة في إطار واحد منحني ويتم تشغيل iDrive 8، وتعرض شاشة العرض العلوية السرعة وتفاصيل التنقل والتحذيرات من أنظمة مساعدة السائق والبيانات الأخرى، وتؤكد BMW أيضًا أن iX M60 الأقوى في طريقها إلى مقدمة مستقبلية. تتميز بأكثر من 600 حصان (447 كيلو واط).