فورد تسرع وتيرة أبحاث وتطوير البطاريات
أعلنت شركة فورد عن تأسيس مركز امتياز عالمي جديد للبطاريات يحمل اسم “فورد أيون بارك” Ford Ion Park ويهدف إلى تسريع وتيرة الأبحاث والتطوير في مجالات تكنولوجيا البطاريات وخلايا البطاريات، بما في ذلك تصنيع البطاريات المستقبلية.
وفي هذا الصدد، قال هاو تاي-تانج كبير مسؤولي منصة المنتجات والعمليات لدى فورد “بدأنا بالفعل بتوسيع نطاق إنتاج المركبات الكهربائية بالكامل حول العالم، في ضوء الأعداد المتزايدة من العملاء الراغبين باغتنام فوائد المركبات الكهربائية التي لا تسبّب أية انبعاثات ويتوقون إلى متعة قيادتها. ومن شأن تعزيز استثماراتنا في أبحاث البطاريات وتطويرها أن يساعدنا على زيادة أعداد المركبات الكهربائية الأعلى جودة والأقل تكلفة للعملاء مع مرور الزمن”.
وتهدف الشركة إلى تسخير خبرتها الممتدة على مدار عقدين في مجال البطاريات عبر تأسيس فريق متعدّد التخصصات، يضم 150 خبيراً في مجال تطوير تكنولوجيا البطاريات، والأبحاث والتصنيع والتخطيط والشراء والجودة والتمويل، لمساعدة فورد على تطوير وتصنيع البطاريات وخلايا البطاريات بسرعة أكبر.
تعيين فريق متخصص وتأسيس مركز التميز العالمي الجديد “فورد أيون بارك”
وسيعمل فريق “فورد أيون بارك” أيضاً على اغتنام الفرص المتاحة لتحقيق التكامل وتعزيز الابتكار على امتداد سلسلة القيمة، بدءاً من المواد الأولية إلى إعادة التدوير، وسيتعاون مع جميع الفرق ضمن شركة فورد، بما في ذلك الخبراء في مختبر فورد الجديد لقياس أداء البطاريات واختبارها، وقسم فورد لخدمة العملاء، إضافة إلى المورّدين والشركاء الرئيسيين.
وأضاف تاي-تانج: “نعمل على ابتكار الأدوات والحلول الجديدة اللازمة لبناء مستقبل أفضل يخلو من انبعاثات الكربون بتكلفة معقولة، حيث نسعى حالياً إلى تحديث إمكانات فورد في مجال تطوير وتصنيع البطاريات لتعزيز قدرتنا على التحكم بمتغيّرات التكاليف والإنتاج داخلياً، وتوسيع نطاق الإنتاج حول العالم بسرعة وجودة عاليتين”.
وفي الوقت الراهن، تمضي فورد قدماً بتأسيس فريق “فورد أيون بارك”، وسيتم في أواخر العام المقبل افتتاح مختبر تعاوني للتعلّم بكلفة 185 مليون دولار أميركي في جنوب شرق ميشيغان، وهو مخصّص لتطوير واختبار وتصنيع خلايا بطاريات المركبات ومصفوفات الخلايا.
يمتد مختبر التعلّم عالمي المستوى على مساحة 200 ألف قدم مربّع، وسيتضمن تجهيزات اختبارية لتصميم وتصنيع الأقطاب الكهربائية والخلايا والمصفوفات، وسيستخدم التكنولوجيا الحديثة لاختبار تقنيات تصنيع جديدة تتيح لشركة فورد ترقية تصاميم خلايا البطاريات فائقة القدرة بسرعة، وتزويدها بالمواد المبتكرة لدى إضافة خلايا البطاريات والبطاريات إلى جميع منتجاتها.
وسيتولّى أناند سانكاران قيادة فريق “فورد أيون بارك” من خلال منصبه الجديد كمدير للمركز. ويتمتع سانكاران بمسيرة مهنية تمتد على مدار 30 عاماً لدى فورد، وبعقود من الخبرة في مجال البطاريات والمركبات الكهربائية، بما في ذلك منصبه الحالي كمدير لقسم هندسة الأنظمة الكهربائية. وفاز سانكاران بجائزة هنري فورد للتكنولوجيا لعام 1999 تقديراً لعمله على المركبات الكهربائية في “مختبر أبحاث فورد”، وسبق له أن تولى مسؤولية تطوير المنتجات حيث طبّق أبحاثه وابتكاراته التقنية على مركبات رئيسية مخصّصة للإنتاج، مثل إسكيب الهجينة الأصلية الحائزة على الجوائز، وموستانج ماك إي 2021، وشاحنة فورد F-150 الهجينة 2022.
ويحمل سانكاران 32 براءة اختراع أميركية في إلكترونيات طاقة السيارات وتكنولوجيا المركبات الهجينة، وهو زميل في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات.
وقال سانكاران، “بدأت رحلة فورد المعاصرة في مجال المركبات الكهربائية مع إسكيب الهجينة في عام 2004 وكانت أول مركبة هجينة متعددة الاستعمالات في العالم، وتستمر هذه الرحلة اليوم مدفوعة بالشغف تجاه توفير مركبات تساهم في عالم أفضل دون المساس بقدراتها.”
وسيحرص فريق “فورد أيون بارك” على تطوير البطاريات لتناسب عملاء الشركة على تنوعهم، بدءاً من أصحاب الاستخدامات الأساسية اليومية لسياراتهم إلى عشّاق الأداء العالي ومشغّلي الأساطيل التجارية.
وسيعتمد الفريق على آراء العملاء لتطوير تكنولوجيا البطاريات التي تقدّم لمالكي الشاحنات والمركبات الخدمية والتجارية وأصحاب الأساطيل، أعلى مستويات الأداء والقدرات التي تهمّهم. ويعني هذا ابتكار بطاريات وتقنيات متميّزة لتوفير قدرات السحب والقيادة على الطرقات الوعرة، والتي تعد الأكثر أهمية بالنسبة لعملاء الشاحنات، إضافة إلى كفاءة القيادة في حالات الازدحام التي تتطلّب الكثير من التوقف والانطلاق، وهي الأهم بالنسبة لمشغّلي الأساطيل في المدن حول العالم.
