فورد تعلن عن موعد إطلاق رينجر 2022 في 24 نوفمبر
أعلنت شركة فورد Australia عن موعد إزالة غلاف الجيل القادم من Ranger، ونتحدث بشكل خاص عن الإصدار العالمي من الشاحنة متوسطة الحجم حيث تقول الشائعات أن الشاحنة الصغيرة المخصصة لأمريكا الشمالية لن تدخل الإنتاج حتى مايو 2023 قبل طرحها للبيع في وقت لاحق من ذلك العام في يوليو، وفي الوقت نفسه سيكون 24 نوفمبر هو اليوم الذي ستنتهي فيه الأغلفة ، بعد حوالي 10 سنوات من وصول طراز T6-gen إلى Down Under.
ولمواكبة هذا الإعلان أصدرت Blue Oval صورة تشويقية أخرى + مجموعة فيديو تظهر عملية التصميم جنبًا إلى جنب مع تفسير غامض للواجهة الأمامية، وسنرى الأضواء النهارية المألوفة على شكل حرف C لما ستكون شاحنة عالمية حقًا ، ومن المقرر بيعها في أكثر من 180 دولة في جميع أنحاء العالم، وليس ذلك فحسب ، بل ستعيش حياة مزدوجة مثل Amarok القادمة كجزء من الشراكة بين Ford و Volkswagen.
وخلال مرحلة التطوير بذلت شركة Ford جهدًا لمعرفة ما يرغب فيه عملاؤها من سيارة بيك آب من خلال إجراء أكثر من 5000 مقابلة مع مالكي الشاحنات، وبالإضافة إلى ذلك فقد نظمت ورش عمل مع مالكي Ranger في أجزاء مختلفة من العالم لمعرفة كيفية استخدامهم لشاحناتهم ، بالإضافة إلى ما يعجبهم وما يكرهون، كما سجلت فورد ملاحظات حول ما يريد العملاء رؤيته في سيارة رينجر التي تم تجديدها ، ونأمل أن تكون أصواتهم مسموعة.
أقرأ أيضا: فورد F-150 2022 سيصل سعرها إلى 2280 دولار أكثر تكلفة
ويقال لنا إن منافس تويوتا تاكوما القادم هو الحارس الأكثر قدرة على الإطلاق ، “مصمم للذهاب إلى المزيد من الأماكن والعمل بجدية أكبر وتقديم المزيد من الراحة والصقل أكثر من أي وقت مضى، وتعرضت النماذج الأولية إلى 10000 كيلومتر (6213 ميل) من القيادة الصحراوية ، والتي تقول فورد إنها مماثلة لمالك رينجر الذي يقود الشاحنة لمسافة لا تقل عن 1،250،000 كيلومتر (776،714 ميلاً) أو السير على الطرق الوعرة لمسافة 625،000 كيلومتر (388357 ميلاً) بأقصى سعة تحميل.
ولا تزال شركة فورد متكتمة بشأن المواصفات الفنية ، لذلك سيتعين علينا الانتظار حتى الظهور الرسمي لأول مرة في ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أسابيع من اليوم، كما ورد سابقًا يُشاع أن رينجر الجديدة تأتي مع محرك هجين إضافي لأول مرة ، جنبًا إلى جنب مع زوج من التوربينات يتكون من توربو مزدوج 2.0 لتر رباعي الأسطوانات وأكبر 3.0 لتر V6، أما بالنسبة لمشتق Raptor عالي الأداء ، فمن المفترض أنه سيحصل على محرك EcoBoost V6 سعة 2.7 لتر ، والذي سيحل محل المحرك التوربيني المزدوج المستخدم اليوم على مستوى العالم من قبل الطراز السابق.
وفي الداخل نتوقع أن ترى شاشة تعمل باللمس مقاس 15.5 بوصة لنظام المعلومات والترفيه الموجه نحو الصورة والذي من المحتمل أن يعمل على نظام SYNC 4، وتوجد شاشة عرض رقمية بالكامل مقاس 12 بوصة على جدول الأعمال ، وكذلك شاشة مركز أصغر مقاس 12 بوصة للمواصفات الأقل تقليم المستويات، كما أن التكامل اللاسلكي بين Android Auto و Apple CarPlay مدرج في جدول الأعمال أيضًا ، إلى جانب العديد من الميزات الأخرى التي سنكتشفها في 24 نوفمبر عندما يتم بث العرض الأول الكبير من قبل Ford Australia على YouTube.
