فورد مافريك ST عرض غير رسمي يصور شاحنة شارع جميلة
لا مفر من إصدار شارع رائع وعالي الأداء من فورد Maverick الجديد، وبفضل حجمها الصغير ومجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي ، والقوة المتوفرة بشاحن توربيني ، فإن هذه الشاحنة تتوسل لتكون شاحنة ذات أداء متعرج.
وإن عدم تقديم مافريك أكثر سخونة من المصنع سيكون فرصة ضائعة هائلة من جانب فورد ، ونعتقد أننا لسنا الوحيدين الذين يشعرون بهذه الطريقة، وشارك الطاقم في Ford Authority هذا العرض غير الرسمي معنا ، حيث تصور كيف يمكن أن تبدو Maverick ST الجديدة، وبالنظر إلى الطبيعة المحافظة لشكل مافريك ، فإن القليل من الانخفاض مع مزيد من الزخرفة السوداء يقطع شوطًا طويلاً، ويعتبر لون Nitrous Blue من Ford لون أداء جيد ، ومجموعة من العجلات الخاصة ذات الإطارات المنخفضة هي بالتأكيد ضرورة.
أقرأ أيضا: فورد تكشف عن بوما ST الإصدار بتصميم المعجبين
وتقدم فورد بالفعل سيارة مافريك بمحرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج 250 حصانًا (186 كيلووات) ، لكن ST بحاجة إلى مزيد من الضربات، وسيكون الحل السهل هو الحصول على دفعة أكبر قليلاً من محرك EcoBoost هذا ، مقترنًا بعادم حلق للوصول إلى مستوى 300 حصان (224 كيلو واط)، ويمكن أن يكون ذلك ممتعًا للغاية مع الدفع الرباعي وعلبة التروس المزدوجة القابض ، ولكن تركيب محرك V6 مزدوج التوربو سيكون أمرًا ملحميًا ، وستكون هذه الترقية أكثر انسجامًا مع طراز RS أو SVT مقابل تغيير ST المتواضع.
وبقدر ما نحب فكرة Maverick ST التي تركز على الشارع (بغض النظر عن سيارة RS التي تشق طريقها) ، فليس هناك من ينكر أن مشتري الشاحنات يفضلون الزخارف على الطرق الوعرة بهامش واسع، وبقدر ما كانت OG SVT F-150 Lightning مثيرة للإعجاب ، كانت مبيعاتها انخفاضًا في المجموعة مقارنةً بالطائرة F-150 Raptor عالية التحليق. على هذا النحو ، نحن على يقين من أن فورد ستكون مترددة للغاية بشأن بناء Maverick ST ولكن مرة أخرى ، فإن Maverick ليست شاحنة نموذجية، وإنه يستهدف المشترين الذين قد لا يفكرون في شاحنة بالحجم الكامل أو حتى متوسطة الحجم ، لذلك ربما ، ربما فقط ، سنرى Maverick ST في الشوارع يومًا ما.
