فولكس فاجن تنتج ID.X الكهربائية باسم ID.3 GTX
في وقت سابق من هذا العام كشفت فولكس فاجن النقاب عن ID.X ، وهي سيارة هاتشباك صغيرة ذات أداء عالٍ والتي تاتي بقوة 329 حصاناً ونظام دفع رباعي، وكان الأمر في الهواء إذا دفعت فولكس فاجن السيارة لمرة واحدة إلى الإنتاج ، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن رالف براندستاتر أكد لشركة أوتو إكسبريس خلال معرض ميونيخ للسيارات هذا الأسبوع أن ID.X سيدخل الإنتاج، وسيطلق عليه ID.3 GTX ، ويمكن أن يظهر لأول مرة في وقت ما من العام المقبل.
وسيكون هذا هو العرض الثالث للأداء من ماركة معرف فولكس فاجن. ومع ذلك ، من المحتمل ألا تحصل على نفس مجموعة نقل الحركة القوية مثل المفهوم، ومن المتوقع أن تقوم فولكس فاجن بتثبيت مجموعة نقل الحركة ثنائية المحرك من ID.4 GTX في ID.3 GTX الجديد في ID.4 ، ينتج المحرك 295 حصانًا ، كما إنها صغيرة تحت المفهوم ، ويجب أن تصل الطاقة المضافة إلى 100 كيلومتر في الساعة أسرع من ID.4 الأكبر والأثقل ID.4 GTX. انطلق المفهوم إلى 62 في 5.3 ثانية.
أقرأ أيضا: فولكس فاجن تعرض ID. Life بميونيخ كسيارة دفع رباعي كهربائية
وأظهر مفهوم ID.X أيضًا انخفاضًا هائلاً في الوزن ، حتى مع إعداد المحرك المزدوج، وكان مفهوم ID.X أخف بمقدار 200 كيلوغرام (441 رطلاً) من طراز الإنتاج القياسي، وليس من الواضح ما إذا كان هذا النوع من التوفير في الوزن سيكون جزءًا من حزمة إنتاج ID.3 GTX ، والتي ستساعد فقط في مواصفات الأداء، وميزة مفهوم أخرى قد لا تصل إلى الإنتاج هي وضع الانجراف المصمم هندسيًا في ID.X ، على الرغم من أنه سيكون انفجارًا.
ولم يذكر Brandstatter متى سنرى غطاء كسر ID.3 GTX ، على الرغم من أنه لاحظ أنه لن يكون في أي وقت هذا العام، وهذا يترك الباب مفتوحًا أمام احتمال ظهوره لأول مرة في عام 2022 ، على الرغم من أن هذه مجرد تكهنات، والانتظار غير المؤكد لا يجعل السيارة أقل إثارة، كما إنها سيارة هاتشباك تعمل بنظام الدفع الرباعي ، وكهربائية بالكامل يمكنها توفير ما يقرب من 300 حصان، وهذا يبدو ممتعًا للغاية بالنسبة لنا ويشير إلى مستقبل VW Golf GTI.
