فولكس فاجن تخطط لبناء 6 مصانع ضخمة بحلول 2030 لإنتاج البطاريات
أعلنت شركة فولكس فاجن التوسع بشكل هائل فى إنتاج البطاريات في الوقت الذي تسعى فيه للتقدم في سباق السيارات الكهربائية.
وقالت شركة تصنيع السيارات الألمانية إنها تخطط لبناء 6 مصانع ضخمة في أوروبا بحلول 2030 بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 240 جيجاوات ساعة في السنة أي ما يكفي لتشغيل حوالي 4 ملايين سيارة كهربائية من نوع فولكس فاجن ID.3 وفقاً لمتحدث رسمي باسم الشركة.. وسيعمل أول مصنعي بطاريات في سكيلفتيا بالسويد وسالزجيتر بألمانيا.
كما ستضيف فولكس فاجن أيضاً عدداً كبيراً من نقاط شحن السيارات الكهربائية الجديدة إلى الشبكات في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة والصين بحسب ما أعلنت عنه الشركة.
وتعتمد استراتيجية فولكس فاجن للسيارات الكهربائية على خفض تكلفة أنظمة البطاريات عبر خلية بطارية موحدة جديدة سيتم إطلاقها في 2023 وتركيبها فيما يصل إلى 80٪ من سيارات الشركة الكهربائية.. كما تخطط الشركة أيضاً لإعادة تدوير ما يصل إلى 95٪ من المواد الخام المستخدمة في إنتاج البطاريات.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة هيربرت ديس : “سيقلل الحجم الواحد الذي يناسب جميع تصاميم الخلايا تكاليف البطارية بنسبة تصل إلى 50٪ مقارنة باليوم.. خفض أسعار البطاريات يعني المزيد من السيارات بأسعار معقولة مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية للعملاء“.
وقالت فولكس فاجن في بيان إن تكاليف البطارية التي تشكل نسبة كبيرة من التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية وستنخفض تدريجياً بنسبة تصل إلى 50٪ في طرازات السيارات المبتدئة وبنسبة تصل إلى 30٪ في طرازات السيارات القياسية“.
وتحتاج الشركة أيضاً إلى مصدر آمن لخلايا البطارية بينما تزيد من إنتاج السيارات الكهربائية.
وبدأت شركة فولكس فاجن في تحقيق مكاسب مقارنة بـ تسلا في محاولتها لتصبح أكبر منتج للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في العالم.
وقد باعت الشركة 231600 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في العام 2020 أي أقل من نصف عدد مبيعات تسلا، ولكن بزيادة قدرها 214٪ عن العام السابق.
