كيا تطلق الصورة الرسمية الأولى لسيارة Ceed 2022
اطلقت كيا الصورة الرسمية الأولى لسيارة Ceed 2022، وكان الجيل الثالث من Ceed موجودًا منذ ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات ، وكيا على استعداد لمنح سيارتها المدمجة خطوة بخطوة، وقبل العرض الأول غدًا أصدرت العلامة التجارية الكورية صورة منخفضة الدقة مخيبة للآمال تعرض ثلاث نكهات مختلفة لمنافسها فولكس فاجن جولف، من اليسار إلى اليمين ، نتعامل مع عربة ProCeed GT swoopy و Ceed GT Line وعربة Ceed التقليدية مع إعداد هجين إضافي ومواصفات GT Line.
وكلا الحواف العلوية مزخرفة باللون الأسود اللامع على أطراف المصد الأمامي لإعطاء الوهم أن فتحات الهواء المزيفة تمتد على الجانب، ونحن لسنا مغرمين بشكل خاص بهذا المظهر ونأمل أن يكون لمستويات القطع الأقل تصميمًا مختلفًا للمصد الأمامي / فتحة التهوية، وتتمتع الشبكة الأمامية بمظهر جديد ولدينا انطباع بأنها تتميز بتصميم مغلق ، على الأقل في حالة GT Line.
وقامت كيا أيضًا بتعديل المصابيح الأمامية حيث يبدو أن ترتيب LED رباعي النقاط à la Porsche قد اختفى، ومن المحتمل أن يكون لمجموعات الإضاءة الأمامية نفس الشكل كما كان من قبل ، مع تغيير البتات الداخلية فقط لعملية شد الوجه في منتصف الدورة من Ceed ، وترتدي سيارة GT الرئيسية بعض اللمسات الحمراء على المصد والجوانب للإشارة إلى أنها النسخة الرياضية، وبطبيعة الحال تحصل السيارات الثلاث على شعار الشركة الذي تم تجديده.
أقرأ أيضا: تعرف على كيا 2021 Niro EV ذات التقنيات المضافة
ونمط الجسم الوحيد المفقود من هذه الصورة هو التقاطع ، والذي من المحتمل أن يكون علامة على وصول XCeed في تاريخ لاحق، ومن المنطقي أن نرى كيف تم تقديم هاتشباك SUV-ified منذ عامين فقط، ومن المحتمل أن تحتوي نكهات Ceed المحدثة التي سنراها غدًا على بعض المصابيح الخلفية المنقحة بشكل معتدل وربما مظهرًا مختلفًا قليلاً عن المصد الخلفي ، ولكن لا شيء للكتابة عن المنزل.
وتعمل كيا على تحديث Ceed الحالي وبالتالي لا نتوقع أي تغييرات كبيرة في الداخل، وينطبق الشيء نفسه على المحركات حيث أن السيارات قد استلمت بالفعل محرك البنزين الجديد سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني بقوة 160 حصانًا ليحل محل الطاحونة الأقل سعة 1.4 لتر، ومع ذلك فإننا نسمع أن محرك توربو سعة 1.6 لتر في GT يحصل على تقنية المحرك المتغير باستمرار لمدة الصمامات.
وتم تطوير CVVD من قبل الشركة الأم Hyundai ، وقد قدمت Kia CVVD في عام 2019 مع وعد بتحسين الأداء بنسبة 4٪ ، واستهلاك أقل للوقود بنسبة 5٪ ، وانخفاض في الانبعاثات بنسبة 12٪.
وإليك كيفية شرح كيا لتقنية المحرك: “عندما تحافظ السيارة على سرعة ثابتة وتتطلب إنتاجًا منخفضًا للمحرك ، يفتح نظام CVVD صمام السحب من منتصف إلى نهاية شوط الانضغاط، وهذا يساعد على تحسين كفاءة الوقود عن طريق تقليل المقاومة الناتجة عن الضغط .من ناحية أخرى ، عندما يكون خرج المحرك مرتفعًا ، كما هو الحال عند قيادة السيارة بسرعة عالية ، يتم إغلاق صمام السحب في بداية ضربة الانضغاط لزيادة كمية الهواء المستخدمة للانفجار ، مما يعزز عزم الدوران إلى تحسين التسارع “.
