لكزس 2022 LX Offroad Trim .. أكثر جمالا وقوة
يتمتع الجيل الرابع من لكزس LX بتشكيلة أوسع من أي وقت مضى ، حيث تقدم مستويات F Sport وأربعة مقاعد Ultra Luxury في الولايات المتحدة، ولم يتجاهل قسم تويوتا المتميز سوقه المحلي إما لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تحصل على نسخة للطرق الوعرة حصرية لليابان، في حين أن طراز المواصفات الأمريكية يمكن أن يكون مزودًا بعجلات يصل حجمها إلى 22 بوصة ، فإن إصدار مواصفات JDM المتين يركب على مجموعة أصغر بكثير مقاس 18 بوصة.
وتمتاز الدرجة المضافة حديثًا في Land of the Rising Sun بإطارات أكثر كثافة لتحسين القدرات على الطرق الوعرة ، والتي تم تعزيزها بشكل أكبر من خلال ثلاثة تفاضل قفل، ولا تحصل LX لأمريكا الشمالية إلا على ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق من طراز Torsen.
وهناك أيضًا بعض التغييرات السرية في التصميم المحجوزة لـ LX Offroad ، مثل الطلاء الرمادي غير اللامع للعجلات وقوالب قوس العجلة السوداء، وبالإضافة إلى ذلك تمنح لكزس شبكة المغزل العملاقة باللون الرمادي الداكن المعدني الذي كنا نقول أنه يجعل الواجهة الأمامية أفضل بكثير من خلال كونها أقل فخامة، ولقد تعرضت الشبكة الموجودة على وجهك بالفعل للكثير من الانتقادات ، حيث ربطها البعض بشفرات ماكينة حلاقة جيليت.
ويبدو مشتق الطرق الوعرة وكأنه لا يحتاج إلى تفكير بالنسبة لسوق الولايات المتحدة ، لكن لكزس لا تقول أي شيء عن إمكانية طرحه في الولايات المتحدة، زفي الوقت الحالي إنها خاصة باليابان بنفس مظهر LX 600 الذي تم تقديمه عالميًا بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، وترسل 409 حصان و650 نيوتن متر من عزم الدوران إلى كلا المحورين من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.
أقرأ أيضا: لكزس تعلن عن تاريخ الكشف عن LX Teaser 2022
وعند الحديث عن المحركات تحصل روسيا والأسواق الأخرى أيضًا على وحدة ديزل مع نفس محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.3 لتر مثل أحدث لاند كروزر بقوة 305 حصان و 700 نيوتن متر يتم تسليمها عبر نفس 10- صندوق السرعة التلقائي، ويشبه إلى حد كبير النسخة التي تعمل بالبنزين التي تم ارتداؤها من تصنيف LX 570 إلى LX 600 ، تمت ترقية الديزل من لقب LX 450d السابق إلى لقب LX 500d.
وكلاهما فقد محركهما V8 وفي الوقت الحالي ، لا توجد أي كلمة عن مجموعة نقل الحركة الهجينة V6 التي قدمتها تويوتا مع أحدث تندرا، وفي شاحنة البيك أب كاملة الحجم ، والتي تسير على نفس منصة TNGA-F للجسم على الإطار مثل LC و LX SUVs ، يجمع i-Force Max بين وحدة البنزين سعة 3.5 لتر ومحرك كهربائي ونفس السيارة ذات العشر سرعات للحصول على قوة 437 حصان و 790 نيوتن متر .
