مرسيدس AMG SL تظهر مع غطاء منفذ الشحن
يبدو أن مرسيدس- AMG اكتشفت كيفية حشر مجموعة نقل الحركة الهجينة في الجيل التالي من SL، والتقطت صور جديدة للنموذج الجديد مرتديًا غلافًا كاملاً مموهًا ، ومن المحتمل أن يرجع سبب أغطية السيارة الإضافية إلى مجموعة نقل الحركة التي تخفيها حيث يبدو أن الشركة تختبر إصدارًا إضافيًا من SL الجديدة.
ولن تجد دليلًا على مجموعة نقل الحركة الأنيقة لـ SL من خلال النظر إلى الرفارف، ويقع منفذ شحن السيارة في الواقع في المصد الخلفي ، مطويًا أسفل الضوء الخلفي من جانب الراكب، ويكاد يكون من المستحيل تحديد الغطاء في دوامات التمويه بالأبيض والأسود ، على الرغم من أن الموقع ليس بهذا الغرابة، وفي وقت سابق من هذا العام أطلقت مرسيدس سيارة مرسيدس- AMG GT 63 S E Performance ، والتي كان لها غطاء منفذ الشحن الموجود في نفس الرياضة.
أقرأ أيضا: EQS الكهربائية أهم السيارات التي صنعتها مرسيدس بنز
وليس من الواضح كيف قامت مرسيدس بتعبئة النظام بأكمله ، على الرغم من أنه قد يكون طموحًا للغاية في أن نأمل في نفس النظام الموجود في أداء AMG GT 63 S E ، وتجمع مجموعة نقل الحركة في تلك السيارة بين محرك V8 مزدوج الشاحن سعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج 831 حصانًا (620 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 1033 رطلاً (1400 نيوتن متر) ، والذي قد يكون أكبر قليلاً من حجم SL الأصغر، وسيحتوي SL على محرك أصغر ، على الرغم من أنه لن يكون قصيرًا في القدرة الحصانية.
ويُشاع أن محرك SL الهجين الإضافي يقترن بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بمحرك كهربائي لإنتاج قوة 578 حصانًا (425 كيلووات)، وسيحل طراز SL من الجيل التالي الذي يحل محل طراز الجيل السابق و AMG GT Roadster ، مجموعة نقل الحركة الهجينة مع علبة تروس أوتوماتيكية تسع سرعات، وسيكون لها دفع رباعي ، ويمكن لمرسيدس أن تطلق عليها SL 53 E Performance، وقد حققت AMG نجاحًا كبيرًا مع طرازها الكهربائي الأول ، لذا فإن التوقعات كبيرة بالنسبة لـ SL الجديدة أيضًا ، الآن بعد أن سيطرت العلامة التجارية للأداء على تطويرها.
