ميتسوبيشي إيفو بقوة 706 حصان سريع للغاية… تعرف عليها
قامت ميتسوبيشي لانسر Evolution Final Edition بإنتاج 303 حصانا (226 كيلوواط) من محركها التوربيني عالي الأداء سعة 2.0 لتر ، ولكن إذا كان هذا إنجازا زائدا ، فانتظر حتى ترى ما يمكن أن تفعله سيارة Bonkers Evo IX المذكورة أعلاه.
وغالبًا ما نلجأ إلى AutoTopNL لتشغيلات السرعة القصوى الرائعة على أقسام غير مقيدة من Autobahn الألمانية ، حيث تكون هذه التصرفات الغريبة قانونية، وعلى هذا النحو سنزيد من فائدة الشك في هذا المقطع ، على الرغم من أن بعض عمليات التسريع القصيرة تحدث بوضوح بعيدًا عن المسار المطروق. ثم مرة أخرى ، عندما يكون لديك محرك رباعي الأسطوانات معدّل للغاية يطلق ألسنة اللهب بينما ينتج ما لا يقل عن 706 حصان (526 كيلو واط) ، فإن العثور على مكان به القليل من الصدى يضيف بالتأكيد إلى الإثارة، ودعونا نكون صادقين لا يوجد محتوى Evo كافٍ تقريبًا في حياتنا هذه الأيام.
أقرأ أيضا: ضربة موجعة لـ غصن فى معركته مع نيسان وميتسوبيشي
وقد يكون طراز الجيل التاسع هذا أحد أكثر طرازات Evos التي رأيناها تطرفًا على الإطلاق، ووفقًا لوصف الفيديو فإن ما هو عادةً محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يتم ثقبه حتى 2.3 لترًا، وكما قد تتوقع فقد تم تصميمه حتى النهاية للحصول على طاقة كبيرة مع عمود مرفقي مزور ونهاية سفلية سميكة، ويتم خداع كل شيء في الأعلى أيضًا ، وبالطبع هناك شاحن توربيني ضخم يغذي الطاحونة، ويقوم صندوق الكلاب بخمس سرعات بتوزيع الطاقة على جميع العجلات الأربع ، والتي لا تواجه مشكلة في الانهيار عند السرعات المنخفضة.
وفي السرعات العالية يخدم نظام الدفع الرباعي الوحش Mitsubishi جيدًا، ويتميز الفيديو بزوجين من سباقات السرعة داخل السيارة ، حيث يُظهر الأول سرعة جر محدودة تصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 3.1 ثانية فقط. ومع ذلك ، فإن المشهد الثاني في السيارة متواضع تمامًا، وبدءًا من 30 ميلاً في الساعة ، ينطلق Evo المجنون إلى 170 ميلاً في الساعة في 23 ثانية فقط، وتكشف القراءة الرقمية الموجودة على اليمين عن خطأ بسيط في عداد السرعة بعيدًا حول الاتصال الهاتفي ، لكن الوجبات الجاهزة لا تزال كما هي. هذه السيارة سريعة للغاية.
