هل ممكن أن تنتج تويوتا GR Aygo X الرياضية يومًا ما ؟
بالأمس فقط قدمت تويوتا أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان سيارة Aygo X للسوق الأوروبية ، وهي أصغر سيارة كروس أوفر للقارة القديمة حتى الآن، ويمكنك القول أنها تبدو رائعة بشكل عدواني ، لكن ما الذي صنعوه نسخة GR منه؟
كما يبدو هذا عشوائيًا ، فإن تويوتا لا تستبعد هذا الاحتمال ، كما يقول Autocar، حيث قال أندريا كارلوتشي ، نائب الرئيس ، المنتج والتسويق في Toyota Motor Europe ، إن هناك إمكانية لصنع نموذج رياضي، فقد قال كارلوتشي لـ Autocar: “لنكن واضحين: هذا ليس في خططنا ، لكنك ستكتشف نفسك وربما تعلق لمساعدتنا على فهم مقدار الإمكانات التي تراها في ذلك”.
ولم يتم تأكيد Toyota GR Aygo X ، لكن صانع السيارات يمكنه فعل ذلك إذا كان هناك حالة عمل عملية لذلك، ومع ذلك سيكون من المثير للاهتمام معرفة نوع الحالة التي سيقدمها مخططو المنتج إلى اللوحة لجعل صوت التقاطع المصغر عالي الأداء منطقيًا. كما هي ، فإن الكلمات الساخنة والصغيرة تبدو وكأنها تناقض لفظي.
أقرأ أيضا: تويوتا 2022 Aygo X .. أصغر كروس أوفر
وإذا نجح مخططو المنتج في هذه الخطة ، فيجب أن تكون بمثابة نموذج أداء صغار في Gazoo Racing. نظرًا لأنها تشارك هيكلها مع Yaris ، فإن وضع بعض الأجزاء السريعة والترقيات من إصدار GR لا ينبغي أن يكون كثيرًا من العمل، وإذا أقنع المخططون كبار المسؤولين ، فنحن نشك في أن يكون لديهم إحصائيات أداء ستتفوق على GR Yaris، كما أن امتلاك 268 حصانًا (200 كيلوواط) في سيارة يبلغ طولها 145.6 بوصة (3700 ملم) يبدو جنونيًا للغاية.
ولكن لمجرد أنهم لا يستبعدونها ، فهذا لا يعني أنهم يجب أن يجربوها في المقام الأول ، وبعد كل شيء السبب وراء شراء الناس لهذه الهاتشباك الصغيرة هو أنهم يريدون شيئًا صغيرًا وموفرًا للوقود وعمليًا لإحضارهم إلى المتاجر.
ولكن بعد ذلك مرة أخرى لن يكون لدينا أكثر سيارات الهاتشباك الساخنة جنونًا إذا تمسك الناس بهذه العقلية، وما عليك سوى إلقاء نظرة على Renault Clio V6 و Audi A1 Quattro و Aston Martin Cygnet V8 الفريدة، وفي كلتا الحالتين سيكون هناك شخص لديه Aygo X مجنون بما يكفي لتجاوز القوة والأداء الذي كان ينوي الحصول عليه في المقام الأول.
