هيونداي Porest RV تعمل بشحن ثنائي الاتجاه بفضل Ioniq 5… فيديو
تعمل Ioniq 5 على تشغيل سيارة هيونداي Porest RV بفضل الشحن ثنائي الاتجاه، فسرعان ما أصبحت الكهرباء الحل الأمثل لتشغيل سيارات الغد ، ويمكن أن يؤدي تنفيذها إلى تغيير طريقة عيشنا بشكل جذري، ويحول الشحن ثنائي الاتجاه المركبات إلى محطات شحن متحركة قادرة على إيصال الكهرباء إلى مواقع جديدة، وإنها تقنية متوفرة في سيارة هيونداي أيونك 5 لعام 2022 والتي أثبتت جدواها بالفعل حيث يظهر مقطع فيديو آسيوي جديد من Petrolhead التقاطع الذي يعمل على تشغيل هيونداي Porest RV.
ويعد نظام تحميل السيارة من هيونداي أمرًا بسيطًا بشكل مدهش في الإعداد، ويحتوي Ioniq على موصل V2L موجود في أرضية منطقة الشحن والذي يتم توصيله بمنفذ شحن الكروس أوفر، والخطوة التالية هي توصيل سلك 220 فولت بالكاميرا وتوصيله بموصل V2L – وهذا كل شيء، وفي السيارة تعرض شاشة المعلومات والترفيه النظام يعمل ويعمل ، وتعرض “نقل شحن EV: V2L”، ولا يزال بإمكان السيارة العمل عند نقل الشحن بما في ذلك تشغيل مكيف الهواء.
أقرأ أيضا: 1.7 مليار دولار أرباح هيونداي بالربع الثانى من 2021
ولن تعرف أنك تحصل على القوة من التقاطع عندما تخطو داخل العربة، ومكيف الهواء وجميع الأضواء تعمل بالشكل الذي تتوقعه منهم، وإن Ioniq قادر أيضًا على شحن بطارية العربة الموجودة على متنها، وقد لا يكون نقل الطاقة من مركبتك الكهربائية إلى عربة سكن متنقلة عمليًا في جميع المواقف لأنك في النهاية ستحتاج إلى شحن EV بمجرد نفاد بطاريتها، ومع ذلك ، فإننا نعلم أن الميزة يمكن أن تكون ذات قيمة كبيرة في الحالات المتطرفة.
وفي وقت سابق من هذا العام أدى التجميد الشديد إلى الإطاحة بشبكة تكساس الكهربائية، ومع انخفاض درجات الحرارة وانقطاع التيار الكهربائي المميت الذي ابتليت به الولاية ، طلبت شركة فورد من التجار إقراض شاحنات بيك آب F-150 الهجينة بمولدات كهربائية على متنها حتى يتمكن السكان من إمداد منازلهم بالطاقة، وأثبتت الشاحنات أنها مفيدة جدًا للكثيرين، والشحن ثنائي الاتجاه مثير للإعجاب ، ويمكن أن يصبح ميزة قياسية في السيارات الكهربائية، كما إنه يمنح السيارات فائدة جديدة لم نكن نملكها من قبل.
