بورشه تخطط لطرح سيارة سيدان كهربائية أرخص من تايكان

من المتوقع ان تخطط بورشه لسيارة سيدان كهربائية جديدة ، فقد تم الإعلان عن Premium Platform Electric منذ أكثر من ثلاث سنوات ، وهي عبارة عن هندسة كهربائية مخصصة تم تطويرها بشكل مشترك من قبل بورشه وأودي، وسيكون أول طرازات الإنتاج التي تستخدم الأسس هي Q6 E-Tron القادم في عام 2022 والجيل التالي من Macan (حصريًا بالطاقة الكهربائية) الذي تم تأكيده لعام 2023.

وبينما تعمل Audi على ما يبدو على A4 E-Tron بدون محرك احتراق للفتحة أسفل E-Tron GT ، ويُقال إن بورشه تخطط لنسختها الخاصة كبديل أرخص لسيارة تايكان، ولكن السيارة الكهربائية الجديدة لم تتم الموافقة عليها بعد.

وتم وصف معدات الحماية الشخصية سابقًا بأنها أكثر تعقيدًا من MEB من خلال تقديم التوجيه بجميع العجلات والتعليق الهوائي ، ناهيك عن دعم الشحن السريع 350 كيلو واط وتوجيه عزم الدوران، وفي حالة بورشه الكهربائية المحتملة ، ستكون هناك إصدارات أحادية وثنائية المحرك مع دفع خلفي ودفع رباعي ، على التوالي.

أقرأ أيضا: بورشه كايين الجديدة فائقة الأداء تخضع للاختبار النهائي

وقد ذكرت موقع Autocar أن الشركة قد تزيل الغبار عن لوحة “Cajun” التي تم تسجيلها في البداية كعلامة تجارية منذ عقد من الزمان ، ولكن لا يوجد شيء رسمي في هذه المرحلة، ونظرًا لأن نموذج Taycan الفرعي لم تتم الموافقة عليه حتى الآن من قبل المديرين التنفيذيين في بورشه ، ويبدو من غير المرجح أن تصل نسخة الإنتاج قبل عام 2025 بشرط حصولها على ختم الموافقة.

ومن الممكن بناؤها في مصنع Leipzig التابع للشركة ويجب أن تقلل من سعر تايكان ذو الدفع الخلفي المتاح في الولايات المتحدة من حوالي 80،000 دولار قبل أي حوافز قابلة للتطبيق، وهناك أيضًا محادثات عن كايين كهربائية ، ولكن من المحتمل أن يتم تخصيصها في وقت لاحق من هذا العقد، ولقد طمأنت بورشه محترفي السيارات الرياضية أن 911 لن تفقد محرك الاحتراق هذا العقد ، على الرغم من أنه من المقرر أن تصل مجموعة نقل الحركة الهجينة قبل عام 2030.