شاهد لاند روفر ديفندر من Startech ذات الجسم الرياضي والعجلات الضخمة
قامت شركة Startech بتعديل سيارة لاند روفر ديفيندر الجديدة في نكهة “90” ذات قاعدة العجلات القصيرة الرائعة ، والتي تظهر هنا بلونين مع هيكل أبيض منخفض وأعمدة وسقف أسود متباين.
والتغيير الأكثر وضوحًا مقارنةً بـ Defender القياسي يمكن ملاحظته في الخلف حيث قامت Startech بإزالة العجلة الاحتياطية للحصول على مظهر أنظف للسيارة، وتم تزيين الباب الخلفي المكشوف بالكامل بغطاء Union Jack ضخم يتميز بلمسة نهائية أحادية اللون ، والتي يمكن طلاؤها اختياريًا بألوان علم المملكة المتحدة لزيادة دفع النقطة إلى المنزل.
أقرأ أيضا: لاند روفر تستخدم منصات جديدة لبناء Defender
ويركب ديفندر الأصغر في العصر الجديد على عجلات كبيرة مقاس 23 بوصة مع غطاء محور لتقليد مظهر عجلة القفل المركزي، وتتميز السبائك المعدنية السوداء التي يطلق عليها اسم “Monostar E” بتصميم مزدوج مكون من 10 أضلاع وتأتي ملفوفة بإطارات شارع Yokohama 305/35 R23 على كل من المحورين الأمامي والخلفي، وقد يجادل البعض بأن هذه الحافات الضخمة مبالغة بالنسبة للطرق الوعرة المليئة بالحيوية لأنها ستعمل بشكل أفضل مع قاعدة العجلات الطويلة 110 أو الطراز القادم الأكبر المكون من ثلاثة صفوف 130.
وعبثت Startech أيضًا بالتعليق الهوائي للعب بشكل جيد مع العجلات الكبيرة ، وعندما يتم تنشيط الوضع على الطريق ، فإن Defender يجلس حوالي 35 ملم (ما يقرب من 1.4 بوصة) بالقرب من الطريق من طراز الأسهم، ولم يتغير الخلوص الأرضي في وضع الطرق الوعرة لتجنب إضعاف قدرات سيارات الدفع الرباعي بعيدًا عن المسار المطروق.
وقضى متخصص ما بعد البيع أيضًا بعض الوقت في تطوير مجموعة أدوات دقيقة للجسم لـ Defender 90 ويقول إن التصميم الداخلي يمكن تخصيصه بدواسات ومساند للقدمين من الألمنيوم بالإضافة إلى حصائر أرضية مخصصة، وبتكلفة إضافية ، يمكن للمالكين اختيار مجموعات من البراغي المؤكسدة باللون الأزرق أو الأسود أو الأحمر في الداخل ، بينما يمكن طلاء ألواح الألمنيوم الفضية على بطاقات الباب، وتتوفر “مجموعة متنوعة غير محدودة من الألوان وأنماط خياطة اللحف وتصميمات المفروشات” في الجلد والكانتارا.
