فولكس فاجن تستبعد شاحنة صغيرة لمحاربة مافريك وسانتا كروز

عندما كشفت فولكس فاجن عن سيارة Tarok Concept في عام 2018 في البرازيل وفي عام 2019 في نيويورك ، كانت الآراء مختلطة حول هذا الموضوع، وكان هناك بعض الأمل في وصول شاحنة صغيرة مدمجة أو السوق الأمريكية ، بينما لم يكن البعض حريصًا جدًا على هذا المفهوم، وكانت فكرة الشاحنة أحادية الهيكل جديدة ولا مثيل لها في الولايات المتحدة.

ووصلت فكرة شاحنة نمط الحياة الصغيرة إلى حقيقة ليس من قبل شركة فولكس فاجن ، ولكن بواسطة شركة هيونداي مع سانتا كروز ومؤخرًا من قبل شركة فورد مع مافريك، ومع ذلك فإن فولكس فاجن أمريكا لا تنضم إلى المعركة على الرغم من قلب البيضاوي الأزرق وصانع السيارات الكوري الجنوبي بمفهوم.

وتم تأكيد ذلك من قبل Duncan Movassaghi ، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق لعلامة VW التجارية في أمريكا الشمالية ، في مقابلة مع أخبار السيارات، ووفقًا لـ Movassaghi ، تتمثل أولوية VW في الحفاظ على تنافسية سياراتها الحالية التي تعمل بالطاقة ICE وتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية، وأضاف أن الاستثمار في قطاع متخصص في هذا الوقت لا معنى له بالنسبة للعلامة التجارية.

أقرأ أيضا: مورد لفولكس فاجن تسبب في خرق للبيانات

ولم تغلق Movassaghi أبوابها في احتمال وجود شاحنة مدمجة ، وقال إن سيارة بيك آب كهربائية تعمل بالبطارية فولكس فاجن تدخل قطاع الشاحنة المدمجة “يمكن أن تكون بالتأكيد خيارًا”.

ومع منصة MEB المستخدمة حاليًا في مجموعة الانبعاثات الصفرية لشركة صناعة السيارات في الولايات المتحدة ، فإن إنشاء سيارة بيك آب باستخدام منصة معيارية يمكن أن يكون خطوة جيدة لشركة صناعة السيارات ، مع الأخذ في الاعتبار أن كلا من Maverick و Santa Cruz لديهما محركات احتراق داخلي في جوهرهما.

ولكن مرة أخرى ، لم يتم تأكيد أي شيء في هذه المرحل، ومن المحتمل أن نسمع من العلامة التجارية الألمانية ما إذا كانوا على استعداد للانغماس بشاحنة كهربائية في السنوات القادمة ولكن في الوقت الحالي ، يمكن أن يستمتع مافريك وسانتا كروز بمعركتهما وجهاً لوجه في الجزء الناشئ.