اثبت دراسه ان القيادة من دون شرب الماء أخطر من القيادة في حالة السكر، فقد أصبحت تأثيرات الكحول على الوظائف الإدراكية معروفة جيدًا، ومن المعروف أيضًا أن محاولة قيادة السيارة تحت تأثير الكحول أمر خطير للغاية ، وغبي ، وفي كل جزء من العالم تقريبًا غير قانوني.

وكما قد يبدو هذا الاستنتاج جامحًا ، هناك بعض العلوم لدعمه، حيث جمعت خيارات التأجير جميع أنواع المعلومات حول الجفاف ، بدءًا من كمية الماء التي يستهلكها الشخص العادي إلى السرعة التي يصاب بها الشخص بالجفاف، و ينص التقرير على أن الشخص يجب أن يشرب ما يقرب من نصف جالون من الماء كل يوم ، ولكن في المملكة المتحدة ، يستهلك الشخص العادي ما يزيد قليلاً عن ثلث جالون، وتتقلب الأرقام بالنسبة للأشخاص في الولايات المتحدة ، ولكن هناك إجماع عام على أن الأمريكيين يتخطون معيار نصف جالون للبقاء رطبًا.

أقرأ أيضا

فولكس فاجن تختبر شاحنتها ID Buzz ذاتية القيادة

وهذا جيد لأن Science Direct تدعي أنه حتى الشخص المصاب بالجفاف قليلاً يفقد تركيزًا عقليًا كافيًا لارتكاب جميع أنواع أخطاء القيادة خلف عجلة القيادة، وللوصول إلى هذا الاستنتاج أجريت دراسة على 11 ذكرًا بالغًا باستخدام محاكي قيادة غير متحرك لتقليد ظروف العالم الحقيقي، وشارك كل شخص في ثلاث جلسات قيادة ، كانت الأولى هي جلسة تعريف للتعود على إعداد sim، وراقبت الجلسات المتبقية السائقين في “رحلة” لمدة ساعتين ، إحداهما رطبة والأخرى عطشى، وتتبعت المستشعرات نشاط الدماغ بينما تراقب الكاميرات السائقين، وتم استبعاد الحوادث التي تعتبر مرتبطة بالتعب من الدراسة.

وأظهرت النتائج أن السائقين الذين يعانون من الجفاف يميلون إلى ارتكاب المزيد من الأخطاء الطفيفة مثل الانحراف عن المسار أو الفرملة المتأخرة ، وكانت الحالات مماثلة في التكرار لتلك الخاصة بشخص تحت تأثير الكحول ، وتجدر الإشارة إلى أن حجم عينة الدراسة الصغير يمكن أن يكون عاملاً مقيدًا في الاستنتاج، ووجدت الدراسة ارتفاعًا في الأخطاء الطفيفة حتى في السائقين المليئين بالماء مع تقدم المحاكاة ، على الرغم من أن التردد كان أقل مقارنةً بالجفاف، ومن المثير للاهتمام أنه كان لا بد من استبعاد أحد المشاركين من الدراسة تمامًا لأنه كان ينام باستمرار أثناء المحاكاة.