تويوتا تستثمر 3.4 مليار دولار في الولايات المتحدة لإنتاج البطاريات الهجينة

يدفع صانعو السيارات بقوة نحو مستقبل كهربائي، ولتلبية الطلب الحالي والمستقبلي على السيارات الهجينة والبطارية الكهربائية ، يعمل المصنعون على تكثيف تطوير البطاريات وتويوتا ليست استثناءً، وسيشمل جزء من استثماراتها العالمية في البطاريات البالغة 13.5 مليار دولار تطوير البطاريات وإنتاجها في الولايات المتحدة لتصل قيمتها إلى 3.4 مليار دولار.

ويشمل الاستثمار الأمريكي بناء مصنع مخصص للبطاريات، ولتحقيق ذلك ستعمل Toyota بالفعل مع شركتها التابعة Toyota Tsusho لإنشاء شركة جديدة تركز على البطاريات، وويشمل ذلك الإنتاج وكذلك التطوير على الجانب التكنولوجي ، متخصصون في بطاريات الليثيوم أيون، وستكون الشركة التي تم تشكيلها حديثًا مسؤولة أيضًا عن إنشاء سلاسل التوريد المحلية وتوسيعها لإدخال هذه البطاريات في الإنتاج.

أقرأ أيضا: تويوتا ميراي تحقق رقماً قياسياً عالمياً

وتقول تويوتا إن الجهد سيخلق 1750 وظيفة ، لكن صانع السيارات ليس مستعدًا لمشاركة تفاصيل حول مكان المصنع، وأهداف الإنتاج الإجمالية غير معروفة أيضًا ، لكن الخطة تدعو إلى بدء الإنتاج بحلول عام 2025 بدءًا من البطاريات الهجينة، وبحلول ذلك الوقت تأمل تويوتا أن يكون لديها 70 طرازًا على مستوى العالم تستخدم درجة معينة من الكهرباء ، 15 منها عبارة عن سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات.

واعتبارًا من عام 2021 تقدم تويوتا المركبات الهجينة فقط في سوق الولايات المتحدة ، على الرغم من أنه من المتوقع أن تظهر نسخة الإنتاج من سيارة تويوتا bZ4X الاختبارية كروس أوفر بحلول نهاية العام، وبحلول عام 2025 تأمل تويوتا أن يكون لديها سبع سيارات بي زد كهربائية بالكامل في محفظتها، وهناك أيضًا Subaru Solterra ، نسخة كربونية تقريبًا من bZ4X التي تستند إليها، ويمكن أن تظهر لأول مرة قبل نهاية عام 2021.

وقال تيد أوجاوا الرئيس التنفيذي لشركة Toyota North America: “إن التزام Toyota بالكهرباء يتعلق بتحقيق استدامة طويلة الأمد للبيئة والوظائف الأمريكية والمستهلكين، وسيساعد هذا الاستثمار في دخول السيارات الكهربائية بأسعار معقولة للمستهلكين الأمريكيين ، والحد بشكل كبير من انبعاثات الكربون ، والأهم من ذلك ، خلق المزيد من الوظائف الأمريكية المرتبطة بمستقبل التنقل.”