شركة Morgan تطلق GTR Plus 8 بنسخ خاصة من Plus 8
صرحت شركة Morgan إن GTR ستكون نسخة “غير متوقعة” من Plus 8 مع جعل المشروع ممكنًا بعد إعادة شراء العديد من الهياكل المخصصة لمشروع خارجي متوقف من طرف ثالث ،وسيتم بناء تسعة نماذج فقط من Morgan Plus 8 GTR ، لكن الشركة البريطانية تستعد للكشف عن العديد من طرازات الإصدارات الخاصة الأخرى في عام 2021.
ستأتي القوة من محرك BMW N62 سعة 4.8 لتر ، على الرغم من أن مورجان قد اقترح أن الناتج من الوحدات المعاد تشغيلها سيكون أعلى من 362 حصانًا تم تحقيقه في مواصفاتها الأصلية. سيتم تقديم ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي بست سرعات ، على الرغم من تخصيص تخصيصات لهذه السرعات لتشغيل الإنتاج.
الهيكل غير مستخدم تمامًا ، حيث تم بناؤه بواسطة Morgan قبل عام 2018. وتقول الشركة إنه سيتم ترقية بعض المكونات الميكانيكية لاستخدامها في Plus 8 GTR.
قال جوناثان ويلز ، رئيس قسم التصميم في Morgan: “قد لا يبدو إحياء Morgan التي تعمل بمحرك V8 في الوقت الحالي خيارًا واضحًا لشركة مصنعة تركز بشدة على منصات ومحركات جديدة. ومع ذلك ، عندما أتيحت الفرصة نفسها لإعادة تشغيل عدد الشاسيه المتدحرج وإنشاء مشروع خاص مثير مثل Plus 8 GTR ، فقد احتضناه بالكامل.
“سمح هذا المشروع لفرق التصميم والهندسة في Morgan بإعادة النظر في بعض العناصر المفضلة لديهم من طرازات Morgan السابقة ، بالإضافة إلى تجربة بعض الميزات التي نأمل أن تظهر في سيارات Morgan المستقبلية.”
طُلب من فرق التصميم والهندسة في مورجان “السماح لخيالهم بالاندفاع” لسيارة GTR ، مع مصدر الإلهام من متسابق سلسلة “بيج بلو” جي تي في التسعينيات. تم استخدام تلك السيارة كسرير اختبار لتقنية الهيكل المصنوع من الألمنيوم والتي حلت في وقت لاحق محل هيكل Morgan الفولاذي التقليدي في عام 2004.
مع الكشف الكامل قبل أن تدخل السيارة في الإنتاج هذا الصيف ، تظهر الرسومات التخطيطية لسيارة GTR ذات خط كتف عالٍ “لم نشهده على هيكل مورغان التقليدي منذ عقود”.
تم إعادة نحت أقواس العجلات وتشكل عجلات القفل المركزي المكونة من خمسة أذرع إشارة إلى تراث سباقات Plus 8. تمت إعادة صياغة كل من الجهة الخلفية والأجنحة الأمامية والمقسم الأمامي ، مع استبدال الجزء العلوي بقطعة القماش الأصلية.
سيتم تصنيع كل نموذج من GTR يدويًا باستخدام تقنيات بناء المركبات التقليدية ، ولكن في خرق للتقاليد ، سيتم الإنتاج في مركز مورغان للتصميم والهندسة (M-DEC) بدلاً من مصنع Pickersleigh Road.
سيتم منح العملاء الفرصة لإنشاء Plus 8 GTR حسب الطلب بمساعدة فريق تصميم Morgan.
