فولكس فاجن تؤكد أن كوبرا تتفوق على ألفاروميو

كشفت مجموعة فولكس فاجن عن إستراتيجيتها “السيارات الجديدة” هذا الأسبوع حول كيف تخطط للتخلص التدريجي من محركات الاحتراق وطرح المزيد من السيارات الكهربائية بالكامل، وبصرف النظر عن حقيقة أن Bugatti لم يتم ذكرها على الإطلاق خلال البث المباشر في أعقاب اندماج الشركة مع Rimac ، كانت هناك لحظة مثيرة للاهتمام في الجزء الأول من الحدث.

وصرح رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن هربرت ديس الذي وقع مؤخرًا على تمديد عقده حتى أكتوبر 2025 عن كوبرا العرضي لشركة سيات ومدى روعته هذه الأيام.

وبالاستفادة من الأجهزة التي طورتها الشركة الأم VW ، يبدو أن العلامة التجارية الإسبانية البالغة من العمر ثلاث سنوات تتفوق بالفعل على Alfa Romeo وفقًا لبيان صادر عن المدير التنفيذي المولود في ميونيخ.

أقرأ أيضا:

فولكس فاجن لاماندو 2022 تظهر لأول مرة في الصين 

ويُطرح سؤال من هذه المقارنة – هل يرى الناس بالفعل ألفا روميو وكوبرا كمنافسين مباشرين؟ بالتأكيد ، إنهما علامتان تجاريتان رياضيتان ، لكن تشكيلتهما مختلف تمامًا، ويعود تاريخ العلامة الإيطالية إلى طرازين فقط – جوليا سيدان وستلفيو SUV ، بينما تبيع كوبرا سيارة بورن هاتشباك المدمجة الكهربائية وفورمينتور كروس أوفر وكلاهما أصغر بكثير من الفاس الحالي، وتقدم Cupra أيضًا سيات مكبرة ، وهي ليون هاتشباك / واجن الثنائي و Ateca SUV.

ويبدو أن VW Group لديها تثبيت لشركة Alfa Romeo بعد عدة محاولات فاشلة للاستحواذ على الشركة الأسطورية التي يقع مقرها في تورينو، وقال الرئيس السابق فرديناند بيتش في عام 2011 إن شركة Alfa ستزدهر تحت سيطرة VW من خلال الوصول إلى محركات Porsche، ولم يتم تبديل العلامة التجارية الإيطالية منذ عقد من الزمن ، ولم يتم بيعها إلى تكتل السيارات الألماني في عام 2018 عندما ورد عرض جديد.

وسيكون لدى Alfa Romeo منافس مباشر لعروض Cupra المتقاطعة المدمجة في العام المقبل عندما يتم إصدار Tonale ، مع مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية، زلا تضيع الشركة المملوكة لمجموعة VW أي وقت لأنها تستعد لإصدار Tavascan لعام 2024 كأول كروس أوفر كهربائي بالكامل.