فولكس فاجن GTI BBS مفهوم يمنح للجولف تجديدًا رجعيًا بعجلات ذهبية
لقد تغيرت سيارة فولكس فاجن جولف GTI كثيرًا منذ إنشائها ، لكن السمات الأساسية للسيارة ، وطابعها الأساسي ، تحاول أن تظل كما هي، ويعتبر جيل Mk 8 هو أحدث التكرار ، ولكن المفهوم الجديد يعيده إلى الماضي ، حيث يمزج عناصر Mk 2 Golf من منتصف الثمانينيات مع عرض اليوم المليء بالتكنولوجيا في GTI BBS Concept، وحتى أنه يأتي بعجلات ذهبية.
والمفهوم هو شأن مرئي بالكامل، وتظل مجموعة نقل الحركة القوية في Mk 8 GTI ، الأقوى على الإطلاق ، دون تغيير، وينتج المحرك التوربيني ذو الأربع أسطوانات سعة 2.0 لتر نفس 241 حصانًا (180 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 272 رطلاً (370 نيوتن متر)، والترقية الوحيدة “للأداء” هي إضافة عادم بورلا جديد ، والذي من المحتمل أن يحسن الصوت ويضيف قدرًا ضئيلًا من الطاقة إلى خرجه.
أقرأ أيضا: فولكس فاجن ومرسيدس وBMW تتصدر المبيعات بكوريا
والتغييرات المرئية طفيفة على الرغم من أنها تمنح الفتحة الساخنة لمسة رجعية ، خاصة عجلات BBS Super RS الذهبية اللامعة مقاس 19 بوصة ، والتي تتميز بنمط BBS الشهير ونمط السداسي، ولقد تم تغليفهم بإطارات Delinte 235/35/19 D7، ومن المؤكد أن العجلات تجذب انتباه المرء إلى السيارة ، على الرغم من وجود تعديلات طفيفة أخرى، وتم تخفيض السيارة بفضل عدد قليل من المكونات المخصصة ولفائف H&R،و يمنح التعليق المعدل حدبة GTI القابلة للتعديل.
واكتملت الحزمة مع كسوة كلاسيكية باللونين الأحمر والأسود على غطاء المحرك وخط أحمر وأسود على جانب السيارة، وفي الداخل لا تختلف السيارة عن المخزون، وإنها تحافظ على الأشياء المألوفة للأشخاص الذين يتسلقون داخل الفتحة الساخنة المستوحاة من الطراز القديم، ولن يتم الخلط بين Mk 8 GTI أبدًا وبين Mk 2 ، لكن فولكس واجن قامت بعمل رائع في الحفاظ على GTI وفية لأصولها قدر الإمكان، ويتوفر أقوى إصدار على الإطلاق في الوقت الحالي ، ويمكن لبعض تعديلات التصميم على الأقل استحضار القليل من الماضي للحصول على دفعة من الحنين إلى الماضي.
