2022 BMW M240i مع مخطط الدفع الخلفي بدون ناقل يدوي

تتضمن التشكيلة الأولية لسيارات BMW الفئة الثانية كوبيه الجديدة محرك الدفع الخلفي 220i و 220d متبوعًا بـ M240i xDrive الحار، وسيتبع 230i الصيف المقبل ، مع وجود شيء مشترك بين الثلاثة عدم وجود ناقل حركة يدوي. 

ومن المقرر أن يصل M240i المريح للذيل إما في نهاية العام أو أوائل عام 2022 حصريًا مع ناقل حركة Steptronic ثماني السرعات، كما هو الحال مع إصدار xDrive ، من المحتمل أن تحصل نسخة RWD على نسخة Steptronic Sport من علبة التروس مع مجاذيف على عجلة القيادة والتحكم في الإطلاق.

ويبدو أن BMW تريد من الناس أن يصعدوا إلى M2 كامل الدسم للحصول على دليل حيث اقترحت الكثير من الشائعات أن النطاق العلوي سيكون له إعداد ثلاثي الدواسات، ويُعتقد أن السلسلة 2 الرئيسية تأتي حصريًا في شكل RWD ، على عكس الأخ الأكبر M4 المتاح الآن مع xDrive لأول مرة.

أقرأ أيضا: BMW X8 تظهر بتصميم غير عادي لأنبوب العادم

وفي الوقت نفسه يجب أن نشير إلى أن نموذج M Performance أقوى في الولايات المتحدة منه في أوروبا ، على الأرجح لأن الإصدار المباع في القارة القديمة يجب أن يمتثل للوائح الانبعاثات الأكثر صرامة، وتوفر M240i xDrive ذات المواصفات الأمريكية 382 حصانًا (285 كيلوواط) و 369 رطلاً (500 نيوتن متر) ، بينما يجب على ابن عمها الأوروبي أن يتعامل مع 369 حصانًا (275 كيلوواط) ونفس القدر من عزم الدوران.

ومن المثير للاهتمام أن توصيل الطاقة يختلف أيضًا بين الاثنين، ويوفر البديل الأمريكي الشمالي من M240i المقدار الكامل من حصان من 5800 دورة في الدقيقة بينما يفتح اليورو جميع الخيول قبل ذلك بقليل ، عند 5500 دورة في الدقيقة، وإنها الطريقة الأخرى عندما يتعلق الأمر بعزم الدوران حيث أن طراز المواصفات الأمريكية يسلم المقدار الكامل من عزم الدوران من 1800 دورة في الدقيقة مقارنة مع الكوبيه Euro-spec من 1900 دورة في الدقيقة.

ويُعتقد أن محرك M2 يمتلك ما يصل إلى 450 حصانًا و 400 رطل قدم (542 نيوتن متر) ويصل إلى نقطة ما في عام 2023.