6 إشارات تحذيرية تستدعي تغيير زيت المحرك فورًا

زيت المحرك هو بمثابة الدم الذي يدور في شرايين سيارتك، فهو المسؤول عن تزييت الأجزاء الداخلية، تقليل الاحتكاك، وتبريد المحرك، ومع مرور الوقت والاستخدام، يفقد الزيت خواصه الحيوية ويصبح غير فعال، مما قد يؤدي إلى تلف الأجزاء الداخلية للمحرك. لذلك، من المهم الانتباه لعلامات محددة قد تكون بمثابة إنذار مبكر بضرورة تغيير الزيت على الفور، ومنها:

1- ارتفاع استهلاك الوقود بشكل غير معتاد

إذا لاحظت أن السيارة بدأت تستهلك وقودًا أكثر من المعتاد دون تغيير في أسلوب القيادة أو حالة الطريق، فقد يكون الزيت فقد لزوجته، مما يزيد من مقاومة أجزاء المحرك ويؤدي إلى استهلاك طاقة أكبر، وهذا التغيير المفاجئ في كفاءة الوقود هو أحد أهم المؤشرات على أن الزيت لم يعد يعمل بكفاءة.

2- صدور أصوات غير مألوفة من المحرك

الأصوات الخشنة أو الطقطقة عند تشغيل المحرك أو أثناء السير تدل على أن طبقة الزيت الواقية بين الأجزاء المعدنية قد بدأت بالتلاشي، مما يؤدي إلى احتكاك مباشر قد يُسرّع من تلف المحرك، صوت المحرك يمكن أن يكون دليلًا واضحًا على أن الوقت قد حان لتغيير الزيت.

3- ظهور رائحة غريبة أو محترقة داخل السيارة

عندما تبدأ في شم رائحة احتراق زيت أو رائحة غير مألوفة قادمة من جهة المحرك، فهذا يدل غالبًا على أن الزيت قد تدهورت خصائصه الحرارية ولم يعد قادرًا على التبريد الفعال، وقد يتسبب ذلك لاحقًا في ارتفاع درجة حرارة المحرك ومشكلات أكثر خطورة.

4- تغيّر لون الزيت أو قوامه

زيت المحرك الجيد يكون لونه كهرمانيًا شفافًا، أما إذا أصبح داكنًا جدًا، وسميكًا أو ملوثًا بجزيئات دقيقة، فهذه علامة على أنه لم يعد يؤدي وظيفته بشكل سليم، وهنا يجب فحص مقياس الزيت (Dipstick) بشكل دوري حتي يتيح لك التحقق من لون الزيت ونقاوته بنفسك وبسهولة.

5- انخفاض ضغط الزيت أثناء القيادة

قد تلاحظ ضوء تحذير ضغط الزيت على لوحة العدادات، أو تشعر بأن أداء السيارة قد أصبح ضعيفًا، أو انخفاض الضغط غالبًا ما يعني أن مضخة الزيت تعاني لتوزيعه بسبب تلفه أو اتساخه، مما يعرض المحرك لأضرار كبيرة إذا استمر تشغيله بهذه الحالة.

6- اهتزاز السيارة عند التوقف أو أثناء القيادة

الاهتزاز غير الطبيعي في السيارة، خاصة عند التوقف أو السرعات المنخفضة، قد يكون ناتجًا عن ضعف التزييت الداخلي بسبب زيت متدهور، فالزيت الجيد يساهم في التشغيل السلس للمحرك، وعند فقدان هذا التوازن تبدأ الأجزاء بالاحتكاك والارتجاج.

في النهاية

في حال عدم ملاحظة أي من هذه الأعراض، يُنصح بتغيير الزيت والفلتر وفقًا للجدول الزمني المحدد من قبل الشركة المصنعة، وغالبًا ما يتراوح بين 5000 إلى 10000 كيلومتر حسب نوع الزيت وظروف الاستخدام، كما أن تغيير الفلتر في كل مرة هو أمر ضروري، لأن فلتر الزيت يحتجز الشوائب والمعادن التي قد تعود وتنتقل للمحرك إذا لم يتم استبداله.