طرازات جديدة

لامبورجيني تكشف عن سيارة Countach الجديدة كسيارة هجين V12 هجينة بقوة 803 حصان

لأول مرة في تاريخ سيارات لامبورجيني الخارقة ، أعادت الشركة ذات الطوابق من Sant’Agata Bolognese إحياء لوحة اسم لسيارة جديدة، وإنها ليست مجرد لوحة اسم – يمكن القول إن Countach هي السيارة الغريبة التي خلقت قطاع السيارات الخارقة.د، والآن ، بعد 30 عامًا ، تعيش مرة أخرى.

واهم الاشياء اولا لا يمكنك الحصول على لامبورجيني كونتاتش بدون محرك V12 وهذه السيارة متوفرة في البستوني، ويطور المحرك المألوف بسعة 6.5 لتر الذي يعمل بنظام السحب الطبيعي 769 حصانًا (573 كيلووات) من تلقاء نفسه ، ولكنه يساعد في شكل محرك كهربائي بقوة 34 حصانًا (25 كيلو واط) مدعوم بتقنية لامبورجيني فائقة المكثف بقوة 48 فولت، ومع كل شيء مجتمعة ، يولد الكونتاش 803 حصانًا (599 كيلوواط) لجميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس بسبع سرعات، وتقول لامبورجيني إنها تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية ، و 124 ميلاً في الساعة في 8.6 ثانية ، وإذا لم ترفع أبداً ، فستوقفك مقاومة الرياح عند 221 ميلاً في الساعة، وإنه بسهولة أسرع وأسرع كونتاش على الإطلاق.

وإذا كان هذا يبدو مألوفًا جدًا ، فأنت لست مخطئًا، ويستعير Countach نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة من Sián FKP 37 ، على الرغم من أن الطاقة هنا أقل قليلاً، وليس هذا هو التشابه الوحيد مع Sián أيضًا – فالسقف الصدفي الذي يمتزج مع غطاء محرك Countach الرجعي يتطابق مع Sián ، كما هو الحال مع المصابيح الخلفية السداسية، والتصميم الداخلي هو أيضًا تخطيط Sián ، على الرغم من أنك ستجد علامة Countach التجارية والاختلافات الطفيفة التي تكرم السيارة الفائقة الكلاسيكية.

ومن المثير للاهتمام ، أن ميزات التصميم الخارجي المشتركة تشيد أيضًا بـ Countach الأصلي ، ونرفض الاعتقاد بأنها مصادفة، وظهر Sián لأول مرة منذ ما يقرب من عامين ، لذلك إذا كان كونتاش في أذهان المديرين التنفيذيين في لامبورغيني لفترة طويلة ، فإنهم يحافظون على سرية هذه السيارة، والتمسك بالتصميم ، تعمل الخطوط الأنظف لـ Countach LP400 المبكرة كمصدر إلهام أساسي لإعادة التشغيل هذه، والأنف مسطح بشكل صحيح ، وعلى الرغم من أنه لا يحتوي على مصابيح أمامية منبثقة ، فقد أضاف المصممون انخفاضات خلف المصابيح الأمامية تحاكي العدسات القديمة، وفي الخلف ستجد المزيد من البساطة مع اللفافة المتواضعة ذات الوتد المقلوب التي تغمر المصابيح الخلفية المذكورة أعلاه ومنافذ العادم الرباعية، وعلى الجانبين تندمج الأسقلوب على شكل سهم في الأبواب مع مآخذ جانبية ضخمة لتقليد قنوات NACA الشهيرة على Countach الأصلي، وبالطبع هذه أبواب مقصية.

لامبورجيني تكشف عن سيارة Countach الجديدة كسيارة هجين V12 هجينة بقوة 803 حصان

أقرأ أيضا: لامبورجيني تعيد صنع كونتاش بسعر 2.6 مليون دولار

ولمسات التصميم ليست بالكامل LP400، وتأتي الخياشيم خلف النوافذ الجانبية من نموذج كونتاش الأصلي، وتبدو الفتحات الجانبية العلوية خلفها أكثر بروزًا كما هو موضح في LP500 S، وحيث تتبنى العجلات – 20 بوصة في الأمام و 21 بوصة في الخلف – تصميم الاتصال الهاتفي المميز الذي ظهر لأول مرة على LP400 S وظل عنصرًا أساسيًا في Countach حتى نهاية، وتأخذ الواجهة الأمامية إشارات من LP5000 S Quattrovalvole ، لكنك لن تجد مشاعل الجناح / الحاجز الكبيرة أو الجناح V الذي جعل Countach مشهورًا، ولن تجد الشرائط الجانبية المستوحاة من Testarossa والتي ظهرت في الذكرى الخامسة والعشرين لـ Countach.

لامبورجيني تكشف عن سيارة Countach الجديدة كسيارة هجين V12 هجينة بقوة 803 حصان

ونذكر تلك الأجزاء الأخيرة لأننا نشك في أن الأشخاص قد يجدون إعادة تشغيل Countach أمرًا محبطًا بعض الشيء، وإنها Aventador التي أعيد تصميمها وتشارك المكونات مع Sián ، وهي تفتقد الميزات التي رفعت Countach إلى حالة التثبيت الشرعي في الثمانينيات. لهذه المسألة ، فهي خالية من جميع المنحنيات المختلفة ، والزوايا المتناقضة ، والجنيحات على الجنيحات ، وعدد كبير من الفتحات التي اعتدنا عليها في السيارات الخارقة الحديثة.

وثم مرة أخرى إنها لا تحاول تقليد سيارة خارقة حديثة، وإنه تكريم لأيقونة سيارات أكبر من الحياة ، وبينما نعترف بعدم معرفتنا بمستقبل لامبورغيني ، نشك أيضًا في أنها وداع حزين لعصر لامبو V12 عالي القوة، ومن الناحية الفنية إنها هجينة ، ولكن مع كل قوتها تقريبًا تأتي من ذلك القدر الاثني عشر بخط أحمر يبلغ 8500 دورة في الدقيقة ، فلا شك في تفوقها في عالم الاحتراق الداخلي، وسيعيش محرك V12 مع لامبورجيني لبعض الوقت على أي حال. لكن من شبه المؤكد أنه لن يصرخ مثل هذا.

لامبورجيني تكشف عن سيارة Countach الجديدة كسيارة هجين V12 هجينة بقوة 803 حصان

والآن بالنسبة لسؤال المليون دولار ، ونعني ذلك حرفياً، ولم يذكر لامبورجيني كم سيكلف Countach الجديد ، لكن الشائعات تقول إنها تجاوزت مليون جنيه إسترليني، ونحن نعلم أنه سيتم بناء 112 فقط – تحية أخرى لكونتاش لتعيين LP 112 للنموذج الأولي.

ونعلم أيضًا أن لامبورجيني تقوم بإزالة كل ما هو متوقع عندما يتعلق الأمر بالألوان والتشطيبات ، وإحياء ألوان كونتاش الأصلية في السبعينيات جنبًا إلى جنب مع المزيد من الظلال الحديثة لتقديم أكثر من 30 خيارًا، وبصراحة لا يمكننا الانتظار لرؤية واحدة في Bronzo Zante.

وبالنسبة للقلة المحظوظة الذين تمكنوا من الحصول على واحدة من 112 ، تبدأ عمليات التسليم في الربع الأول من عام 2022.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى