بوجاتي تختبر Centodieci بالنفق الهوائي تتجاوز القوى الطبيعية
تختبر بوجاتي Centodieci سرعات رياح تفوق حتى أقوى الأعاصير، وعندما تفكر في الإنجازات الهندسية المطلوبة لصنع مركبة بسرعة بوجاتي شينتوديتشي ، فإنها تصبح أكثر خصوصية، ولعرض مقدار العمل المطلوب لصنع منتج بمستوى بوجاتي ، أصدرت بوجاتي تفاصيل حول اختبار نفق الرياح للإنتاج المحدود Centodieci والتفاصيل رائعة.
ونفق الرياح المطلوب لاختبار منتجات بوجاتي يشبه إلى حد كبير بوجاتي القوية والنادرة للغاية، ويستخدم نفق الرياح مروحة يبلغ قطرها 8.0 أمتار ويتم تشغيلها بواسطة محرك بقوة 9172 حصانًا (6840 كيلووات) لإنشاء سرعات رياح ثابتة تبلغ 186 ميلاً في الساعة (300 كم / ساعة)، ونظرًا لأن السرعة القصوى لسيارة بوجاتي شينتوديتشي تبلغ 236 ميلاً في الساعة (380 كم / ساعة) ، فإن اختبار نفق الرياح هذا أمر بالغ الأهمية لضمان استقرار السيارة عند السرعة.
أقرأ أيضا: بوجاتي ريماك تتعاون مع Molsheim كخبير السيارات الخارقة الكهربائية
وفي سرعات الرياح هذه السلامة أمر بالغ الأهمية، ويوضح بوجاتي أنه “يتم تفكيك أعمدة الإدارة قبل الاختبار من أجل منع المحرك الخارجي للعجلات من نقل أي قوى إلى السيارة، ثم يتم إصلاح السيارة بدون أي شيء سوى أربعة دبابيس صغيرة في الجزء السفلي ويتغير ارتفاعها وفقًا لخطة الاختبار “.
وأثناء اختبار نفق الرياح هذا يقوم مهندسو بوجاتي بإجراء تغييرات دقيقة على الديناميكا الهوائية لشينتوديتشي لقياس النتائج وجمع البيانات المطلوبة لإنهاء تصميم هذه السيارة الفائقة الفريدة، ويتم اختبار Centodieci في نفق الرياح بسرعات مختلفة لضمان استقرار السيارة الخارقة بغض النظر عن السرعة التي تسير بها أثناء القيادة عالية الأداء.
ويتم أيضًا فحص تدفق الهواء إلى الفرامل والمحرك للتأكد من أنهم يتلقون كل الهواء الذي يحتاجون إليه ليظلوا باردين أثناء القيادة الصعبة، وعلى الرغم من أن Centodieci يقتصر على 10 وحدات فقط ، فإن مهندسي Bugatti يعملون كما يخططون لبناء أكثر من مليون وحدة، وعندما يتعلق الأمر باختبار النفق الهوائي ، فليس هناك حل وسط عند بناء سيارة خارقة بغض النظر عن حجم الإنتاج.
